フェラーリ３６０もでなのギアについて 初めまして １９９９年の３６０Ｆ１について、 信号で止まったときにギアが入らず立ち往生したことがあります。めちゃくちゃ焦りました。

Question

結局キーを抜いたりリモコンでセキュリティ解除したり
いろいろやってみてなんとか１速に入りましたが。
そんなときどうするのが一番正しいでしょうか？
クラッチは交換したばかりです。

どなたかご教授下さいませ
よろしくお願いいたします。

Answer 1

クラッチを交換したばかりだと、表現の仕方がプロっぽくないですが、まだ当たりがついてないのかもしれません。
診断テスターをつないで、キスポイントを再度やってみたり、微調整もできます。
クラッチ交換をどこでされたのかわかりませんが、診断テスターをつないでみるのが一番です。自然に良くなるとは思えませんし、診断テスターなしで点検も調整もできません。
その車はトラブルがあって1速に入れない時は、2速に入るようになっています。
2速でも発進できますし、一応は走行不能にはならないようになっています。
文面からですと、2速に入ってしまって1速にできない。という表現ではないため、どのギヤにも入らずに、「ガチャコン、ガチャコン」の繰り返しをしているように思われます。それならば状況としては、かなりマズイです。早急に点検してもらった方がいいです。

Answer 2

F1システムのトラブルは多岐にわたります。
何処に異常があっても、基本、ギアが入らなくなります。

ただ、クラッチ交換した後って事から推測すると、レリーズストロークセンサー周りを変に触ってしまっているんかな？って所です。
クラッチ交換時時はきればレリーズベアリングもいっしょに交換したほうがいいんですけど、交換しなかったか、交換時に変形させてしまったかな？って所です。

Answer 3

停止中にNに勝手に入るならポンプに疑いありですね。

Answer 4

Ｆ１マチック自体の故障だと思います。私も同じ経験しましたが、ポンプ交換が必要でした。早めに診断機に繋ぐことをお勧めします。