ダイハツ トールカスタム 「よく考えられた車」のユーザーレビュー

よく考えられた車

2017.1.7

総評

私は峠越えて遊びに行ったりするのでターボモデルを選ぶと思いますが、街乗り移動なら安いNAモデルでもいいと思います。
スロットルコントローラーというやつをつければ（そんなに高くないですよ）、踏み始めの出足をよくしたりできます。



アンチ目的のレビューは無視しましょう！

満足している点

女性が買い物したり子供の送り迎えする乗り方であればNAモデルで充分でしょう。

インテリアの質感も上々。静粛性も静か。
NAなので回転を引っ張ればエンジン音は高まります。それでも軽より室内に入ってくる音は小さい。

室内高は余裕があり、対向車であるソリオより室内幅が広く、荷物もよく積めるので隙はないです。
ターボの試乗をしてみます。

不満な点

とくになし

デザイン

-

走行性能

-

あきらかなアンチ目的のレビューが下にあったので真面目に修正しときましょう。

NAモデルを試乗しましたが初代ソリオより走りますね。
主婦などが使うような街中の利用ではまず不満はないでしょう。
スロットルコントローラーでもつければNAでもかなりグイグイいきそうです。

遠出や峠なんかをドライブする頻度が多いかたはターボモデルがいいでしょう。


曲がるのは苦手じゃないですね。

乗り心地

-

ポワンポワンなんて微塵もないです。
ソリオよりも室内幅がゆったりあるのでゆっくりできていいです。
運転しながら酔うような人は免許証を返上してほうがいいでしょう。

積載性

-

私は自転車やキャンプするのが趣味なので、この車は自転車も積めるしフルフラットになるので良いですね。
よく考えられています。

燃費

-

試乗なので省略

価格

-

故障経験