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ダイハツ トールカスタム のみんなの質問 (109ページ)
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何で軽自動車の、トールワゴンはみんな 段ボール箱みたいなかっこなんですか 個性が無くて、つまんないです。
2018.3.28
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ベストアンサー： 軽自動車は車体サイズの制限の都合で、どのメーカーもギリギリの範囲で、なるべく広い車内になるような設計がされているので、結果的に似た形状になるのだと思います。 求められる装備も、おおよそ決まっているので、それらの要望を決められた車体サイズと製造コスト内で成立させるために、できることが決まってくることも理由だと思います。 個性を出そうとすると、車内空間に犠牲が出たり、製造コストが増したり、使い...
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スズキのハイブリッドは５ＡＧＳですが、マイルドハイブリッドはＣＶＴです。 後ダイハツのトールはターボその他グレードはＣＶＴでしょうか？ 又、スズキの10年前のワゴンＲは1台だけＣＶＴがあり、当時...
2018.3.7
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ベストアンサー： CVTは、2つのプーリーを金属ベルトで繋いだ摩擦動力伝達ですから、金属ベルトの流れる音は必ず発生します。 ただ、精度も向上しているので、発生する音はだいぶ少なくなったように感じます。 CVTは小型・軽量・低コストのために日本メーカーが挙って採用して来ました。 CVTは動力伝達では他のトランスミッションよりもかなり劣ります。 他のトランスミッションは歯車の噛み合いで動力を伝達するので、摩擦を...
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イクリプスのナビにトールやタントなどの パノラマモニターは使用できますか?
2018.3.19
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ベストアンサー： 純正ナビしか出来ません。 枠線などの制御ロジックが入っていないので使えなくなります。
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ダイハツについて。 ダイハツのコンパクトカートールが誕生した日はいつですか？ 後、トールが誕生後のイオンモールでの出張展示会はいつでしたか？教えて下さい。
2018.3.18
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ベストアンサー： そういうの自分で調べた方が早いと思いませんか？ https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ダイハツ・トール イオンでの出張展示会ってそもそもどこイオンの話ですか？
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2018.3.13
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ベストアンサー： 質問者様の条件に合った車を買えば良いです。 その条件とは… 周辺の道幅→小型車でも困難な場合は軽 駐車区画の広さ→車体が大きいと、駐車が困難な場合もある。 近場が主か、遠出が主か→遠出は、軽では負担になる場合がある。 ふだん何人乗るか→２人までなら軽でも十分な場合がある 支払い金額→一括もしくは分割。総額でどのくらい出せるか。 雪道走行するか→４WDなら雪道の走破性が高い。 荷物を大量に積...
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このDAIHATSUトールカスタムのシフトノブなんですけど、Googleにプッシュ式シフトノブがありました。ちゃんとつけれますかね？
2018.2.27
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ベストアンサー： Googleにあった？ グーグルってアメリカの企業名なんだが、どういう事かな？
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高速道路を軽自動車やコンパクトカーで100キロで走るとするとどんなことがありますか？ 市街地に比べて風にとても弱いということですか本当ですか？ あと普通車に比べてノイズや風切り音が凄いというの...
2018.3.9
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ベストアンサー： トールワゴン系は風の影響はモロ。 セダン系はさほどでも無いですね。 走行ノイズや風切り音は車両次第、煩いとしても平成15年前後まで辺りの車は煩いとしても以降は以前と比べれば静か。 風切り音はドアバイザーの形状等もありますから、一概にする理由でもありませんし、個人の感じ方もありますね。
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2018.3.5
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ベストアンサー： トヨタ・ルーミー/タンク 1,463,400円〜2,008,800円 http://toyota.jp/roomy/grade/ http://toyota.jp/tank/grade/?padid=ag341_from_tank_navi_grade ダイハツ・トール 1,463,400円～2,008,800円 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tho...
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2018.3.4
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ベストアンサー： ダイハツの軽自動車をベースとする5ナンバーサイズのトールワゴンです。 トヨタにはタンクとルーミー、スバルにもジャスティとして供給されています。
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ミニバンや軽のトールワゴンが前にいると、嫌じゃないですか、個性の欠片もない段ボールみたいなかっこの車、普通車の背の低い車に乗る人は、二車線なら追い抜きができるが、一車線だと嫌でもついていかなきゃ...
2018.3.4
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ベストアンサー： 大型トラックよりもは、少し前が見えるだけマシ
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