ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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軽自動車では衝突安全性が懸念、普通乗用車では一人には大きすぎる。
こんな場合の選択肢ってありますか？
コンパクトカーは区分的には乗用車と同じじゃないんでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

税制区分上では普通乗用車は3ナンバー

小型自動車が5ナンバー

軽自動車で不満ならヤリス、スイフト、ルーミー、トール、ソリオ、クロスビー、ライズ、ロッキー、シエンタ辺りに乗ればと思います。

その他の回答 （8件）

  • そんな事考えて車選ぶの？
    心配しすぎじゃない？

  • 無理やりだけどジムニーシエラ？

  • ５ナンバーサイズのコンパクトカーが良いと思います。
    税金は軽自動車よりも高いですが1500㏄と同じ年間34500円です。

  • そもそも車に乗らないのはどうか。

  • 法令上の大きさ区分は軽、小型（5、4ナンバー）、普通（3、1ナンバー）の3つ。
    超小型車（マイクロカー）とかミニカーとかもあるけど、そっちは趣旨じゃないんで置いときます。

    乗用車というのは用途の法令・登録分類に過ぎず、大きさを指す物ではありません。
    乗用か商用かというだけ。
    軽でも大型バスでも乗用車は乗用車。

    一般的にコンパクトカーと呼ばれるのは車格分類通称であるセグメントで言うとA（軽除く）〜Cセグメント。
    セグメントとは
    https://221616.com/norico/segment/
    そういうのが欲しいなら「コンパクトカー」で選べばいいです。
    ピンと来ないなら排気量1〜1.5Lのハッチバック、SUVで車種探して下さい。

  • ないです。安全を捨てて軽自動車の選択となります。

  • ほんとに！
    まさにそのとおり！！

    コンパクカーとか全然コンパクトじゃねぇだろ！という仕様ですよね。後部のあのポッコリ出た部分なんだよ！？邪魔だろ。そんな日頃荷物持たないだろって話ですよね。

    １０００cc以上あるけど小さいとなると、パッソやマーチ、外車ならup！とかしかないですね。

    残念ですが

  • 軽自動車では衝突安全性が懸念、普通乗用車では一人には大きすぎる。
    こんな場合の選択肢ってありますか？
    個人の自由・・かも・法廷速度領域速度
    国土交通省・高速道のスピード設定

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