ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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これからドライビングスクールに通って車の免許をとり、トールワゴンの軽乗用車の新車を買う予定です。車本体の費用と駐車場代は別として、保険など車の維持費は年間大体いくらくらいかかりますか?

また、車検はどの位の頻度でいくらくらいかかるのでしょうか。
年間走行距離は多くとも20000キロ以内だと思います。
また、おすすめのトールワゴンがありましたら教えてください。

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任意保険料は年齢条件による変動が大きいので、ここで質問するより、保険会社のホームページでシミュレーションするのがいいでしょう。対人・対物(相手に損害を与えた時に使える保険)だけにするのと、車両保険(自分のクルマが壊れた時に使える保険)も付けるのとでも、大きく変わります。

車検は、乗用車なら初回3年、その次からは2年毎です。法定費用(重量税、自賠責保険料、印紙代)で3万円くらい掛かり、これは固定費です。
その他に、ディーラーなどに点検を依頼するなら、その工賃。点検の結果部品交換が発生するなら、その部品代と工賃。
まあ、新しいうちなら全部合わせても、10万も見ておけばいいでしょう。

軽のトールワゴンは、車高が中くらいでリヤシートのドアがヒンジドアなものが該当します。
スズキならワゴンR、ダイハツならムーヴ、ホンダならN-WGNとN-ONE、日産ならデイズ、三菱ならeKワゴンです。
マニュアル車ならN-ONE決め打ちですが、特にそういう拘りが無いなら、どれを選んでも問題ありません。
一番スタンダードかつ安いのはワゴンR、ちょっと豪華なのがムーヴ(今年フルモデルチェンジ予定)、N-WGN、N-ONE、デイズ、eKワゴンは運転支援システムが充実しています。

最近流行りの軽は、トールワゴンよりさらに背が高く、リヤシートのドアがスライドドアなもので、スーパーハイトワゴンと呼ばれるものです。
日本一売れた軽自動車の座を10年間守り続けている怪物、ホンダN-BOXはこのジャンルに入ります。売れてるだけのことはあるので、200万ちょっとをポンと払えるなら、これを買っておけば間違いないです。これまた、今年フルモデルチェンジ予定ですが……。

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