ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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とあるスズキのターボ車に乗ってるんですがオイル交換の頻度はどれくらいがベストなんでしょうか?現在は3か月に一度か走行距離5000キロ目安で交換してます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

車屋です。
本当は油温計や油圧計なんかを付けてオイル管理したほうが良いのでしょうが、
私は「普通のトール型ワゴン車にプラスパワーが欲しい」みたいな感覚で
ターボ車を選んだような普通に乗るお客さんには5000キロ毎、
スポーツ走行を見越してるようなタイプの車種のターボグレードなエンジン回して乗るお客さんには3000キロ毎か「オイルに熱入れたかな?」と思った時点で、と勧めます。

その時に過去にタービンブローした時の修理で出たインレットパイプ詰まりとかの残骸をお客さんに見せ、
「オイル管理悪いとこういうとこ詰まったりタービンが焼き付いたりするので軽4ターボのオイル交換や乗り方、回し方は気を付けて下さい。」というと大抵の人はオイルを気にするようになりますね。

私は今マイカーに乗る頻度を減らし代わりにバイクで移動する生活をしています。
マイカーの走行距離がこの2年で3000キロしか走っていないですが
半年ごとにそれなりのオイルで交換やってます。

その他の回答 (6件)

  • 5000kmか半年の早い方で良いと思います。
    2回に1回はフィルターも交換する。

  • 3か月に1回の頻度なら良い部類だと思います。

  • 一般的な使用なら5000km毎で十分ですが、抜いたオイルの色や劣化をみてきめたらいいと思います。

    ターボ車は熱を持ちやすいので3~4000kmくらいまでサイクルを短くしてもいいでしょう。

  • ベストは走行毎です。
    ベターは3000以内。

  • その交換頻度なら十分です、普通の街乗りなら取説通りでいいです。

  • 十分でしょう。

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