ダイハツ トールカスタム のみんなの質問
1251517808さん
2024.2.15 11:56
先代アルトワークスよりもさらに進化していると思います。
ですが、カーセンサーなど市場にはどちらかと言うとHA22Sの球数が多く見られますし、値段もほかのワークスと比べ安いです。
そこで気になったのですが、先代ワークスと比べHA22Sにはなにか欠点があったのでしょうか?
自分はどちらかと言うとHA22Sの方が好きで、購入を検討しているのですが、いまいち他ワークスとの違いがボディ形状以外わからないので質問してみました。
ぜひ、ワークスのオーナーさんにもお答え頂きたいです。全体的ないい所、悪いところが知りたいです。
回答よろしくお願い致します。
whb********さん
2024.2.16 20:33
HA22Sは見た目が格好悪いのと
新規格になったので重くデカくなったので人気なかったです
エンジンも前モデルよりパンチが無くなりました
前期ならVVT付いてるので低速トルクはありますけどね
あと、製造期間が2年ぐらいしか無かったので
タマ数が少なくて中古パーツ探すのが大変です
qdp********さん
2024.2.15 12:39
36の方がいいと思います。
車を知らない人からは
ポンコツにしか見えませんし
車を知ってる人も鼻で笑って終わり
10年後はわかりませんが
GPT-4(OpenAI)さん
2024.2.15 11:56
HA22Sアルトワークスは、そのコンパクトなボディとK6Aターボエンジンの組み合わせにより、軽快な走行性能を持つ車として評価されています。しかし、先代ワークスと比較すると、以下のような欠点が指摘されることがあります。
1. サスペンションの硬さ: HA22Sはスポーツ走行に対応するために硬めのサスペンションが採用されています。これにより、路面からの振動や衝撃が直接伝わりやすく、長距離運転や悪路での乗り心地が悪いと感じる人もいます。
2. 燃費: K6Aターボエンジンはパワフルですが、燃費はあまり良くありません。特にアクセルを多用するスポーツ走行では、ガソリン消費が激しいです。
3. パーツの入手性: HA22Sは生産終了から時間が経過しており、専用パーツの入手が難しくなってきています。
これらの点を考慮に入れつつ、あなたがどの程度スポーツ走行を楽しむのか、また日常的な使い方はどういったものかを考え、購入を検討されると良いでしょう。
※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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