ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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車の買い替えを検討してます。

ルーミー&トールかソリオバンデッドを考えていますが、ルーミー、トールは来春あたりにモデルチェンジがあるとネットに出ているようですが、本日ディーラーに行ったら未定と言われました。またルーミーも受注が停止したみたいで在庫でしか購入出来ないと言われました。
在庫だとメーカーオプションや色等も選べないので、ダイハツに行って見ようと思いますが、
ダイハツトールも同じ様な状況なのでしょうか?スズキソリオ等も含めて詳しい方が入れば教えてください。

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回答一覧 (7件)

  • スズキのファンでしょうかね?めちゃソリオの凄さを押していますが、ソリオもルーミーも目ク○鼻ク○の車です。どちらでもいいです。ルーミーフルモデルチェンジされるでしょうから、それを待つのがいいかとおもいます。車に対して差は無い。接客やサービスで選べばトヨタのお店でしょう。

  • そもそもルーミーがフルモデルチェンジしたらソリオのレベルに達するのかな?そこが疑問。

  • 質問者様の好みにもよりますが車的にはソリオのが完成度は高いですね

  • ルーミーカスタムG-Tオーナーです。
    車としての出来はソリオと分かってましたが、自分は
    ルックス(GRエアロ込み)
    電動パーキング ブレーキホールド
    ターボ(ブーストアップ前提)
    が決めてでルーミーにしました。
    使い勝手は大差無いと思いますが、スペーシアに電パ・ブレーキホールド付いたので、次期型か年次改良も期待出来ますし、ルーミー・トールがモデルチェンジしてからの比較の方が賢明だと思います。
    現行ソリオのスッキリしたデザインも良いと思いますが、電パとブレーキホールド一度知ると戻れなくなりました。
    現行ルーミーは燃費で不満がありますし、試乗の時に信号で止まろうとしたら、追突するかと思ったくらいブレーキに難があるし、ボディは今どきの車としてはです。
    次期型は現行のネガを潰してくると言われてるので、ルーミー・トールなら次期型が賢明だと思いますが、ダイハツ問題で遅れるんでしょうね。
    個人的な話ですが、税金が1.000cc以下なのは助かりますが。

  • センターメーターが、嫌でなければソリオの方が、はるかに完成度が、高いのでオススメです。

    折れは嫌だけど(笑)

    ソリオの方が、100kg程度軽い。圧倒的な技術力の差だね。いくらかDAIHATSUでも簡単には追い付けない。

  • 参考にならないかも分かりませんが我が家は60型のVOXYから、一つ前の36型ソリオハイブリッドへ乗り換えました。当初ルーミー購入予定でしたが、後部座席真ん中が両サイドのシートベルトでほぼ座るスペースが無かった為。5人乗る可能性がある我が家では、ルーミー(タンク)は選択肢から消えました。座面の広さ自体はそれほど変わらないと思いますが、少なくとも大人がシートベルトを締めて快適に座る事は無理だと思います。何を優先されるかで変わってくると思いますが、ソリオもバンディットとの事ですので見た目もこだわりがあると思います。今更ですがソリオならバンディットにしておけば良かったと思ってます。あと個人的には7人乗れるフリードが欲しかったですが…妻の一声です。いつまでに、どういった用途で、どんな車が欲しいのか、じっくり考えた方が良いと思います。ご存知かも分かりませんが、ソリオは三菱でデリカD2としてOEMがあります。

  • ルーミーの新型車ですがメーカー店員はメーカーが公式発表しないかぎり情報持っていても新型車の発売は教えてくれませんよ
    まあお得意さんには内緒で教えてくれる事もあるけど
    ダイハツ行っても同じだと思いますよ
    トヨタのルーミー&トールはダイハツのOEM車なので生産自体はダイハツ工場です
    まあ発売前に大体1月前くらいに先行予約(実車は見れないので簡易カタログで選ぶようだけど)とかもあるのでここまで来たら来年の新型待った方が良いと思うけど?
    まあ新型の情報自体はネットで出てるのでチョイチョイチェックしてれば車の内容とか価格もわかる

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