走行時の異音に困ってます。

Question

車種はダイハツのトールカスタム前期で、新古車で購入しました。購入時は走行距離5000キロで、6年経った今では約22万キロです。この異音は1、2万キロぐらいの時から気になっていて、ディーラーでも診てもらいましたが、原因特定できませんでした。

音はキュルキュル？と言った感じで、常時発生しているわけではなく、エンジン回転数2000〜3000rpmで坂での加速や、高速の合流と言ったエンジンの負荷が多少なり大きい時に発生します。異音の発生にエアコンのオンオフは関係無いです。

原因が分からないのでとりあえず半年程前にウォーターポンプとベルト類を交換してその異音は治りましたが、最近また異音が発生する様になりました。また、異音はウォーターポンプ？のベルトにベルトワックスを吹きかけることで、短期間ですが異音が治ります。

距離乗ってますので数年の間に乗り換えると思いますが、その数年快適に乗りたいので、どうにか異音を止めたいです。直接的な原因でなくとも、これじゃないか？という大体の原因が思いつく方居ましたらどうかお願い致します、、

Answer 1

音質的にはベルト鳴きです。
ＷＡＸくれると消える事からも間違いは無いかと。
交換してない部品のプーリー溝に、ベルト片や傷等が無いかですね。


当方のサービスカーのタウンエースも同じで、ベルト交換すると暫くは良いのですが、エンジン冷間時＆湿度が高いと１分程度音鳴きします。

他には極稀に有りますが、製品較差が最大まで離れてると起きる可能性が有ります。

クランクプーリー、取付け位置（角度）、補機類のプーリー、補機類の取付け位置の絡みが最大でズレると、ベルトが僅かに歪んで回る。
ベルトが新しい内はゴム質有るので音出ないが、熱変性で硬化してくると歪みを吸収出来ずに音が出だす。

前述の当方のがソレですね。
暖まると消えるので、現時点では無視してます。

質問者からのお礼コメント

プーリーが原因でした。ベルト、ウォーターポンプアッシー、オートテンショナーを交換した時にプーリーを交換していなかったので、一度も交換していないプーリーが新品に負けたようです

Answer 2

＞異音はウォーターポンプ？のベルトにベルトワックスを吹きかけることで、短期間ですが異音が治ります。

って事で、ベルトが原因でしょう
交換後にしばらく走行したら張りの点検をしないと・・・
ベルトは伸びますので定期的に張りの点検調整が必要です
正しく調整されたベルトなら8万km～10万kmくらい持ちます。
短期間・短距離でダメになるって事だと、プーリーに問題が有るのかも？

Answer 3

ベルトを交換して、しばらくするとまた音が出始めるのでしたら、プーリーが擦り減り変形してしまったのかもしれませんね

Answer 4

ﾍﾞﾙﾄワックスで音が止まるのなら ﾍﾞﾙﾄの鳴きでは？とりあえず
ﾍﾞﾙﾄ交換されてみては？走行㌔を考えると 交換時期だと思います。