スポーツカーみたいな乗りにくそうな車でも運転していたら慣れますか？ トールワゴンみたいな窓が大きく後ろも見やすい車は運転しやすそうでいいなと思うのですが、見た目があまり好きではありません。

Question

見た目を我慢して、安全運転第一の一般的な車を買うか、
スポーツカーのような低くて窓が小さい乗りにくそうな車を買って、運転に慣れるか、どちらか迷っています。
自分では運転得意ではないと思っていますが、20年間違反なしゴールドです。

#トール

補足

皆さん色々ありがとうございます 貰い事故含めて衝突した時に安全なのはどっちでしょうか？

Answer 1

質問者さんが言われる『スポーツカーみたいな乗りにくそうな車』とは、視界、主に後方視界の見易さのことを言われていますか？

市販車ならどんな車でも前方視界や横視界は良好です。
スポーツタイプの車でも、車種によって後方視界はかなり違います。
例えば、スイフトスポーツの後方視界は良好です。
スーパーカーのような特殊なデザインは、後方視界が犠牲になることがあります。
一般的な車に含まれるプリウスでも、後方視界は悪いと言われています。

後方視界の良し悪しは、運転席に座るまで分からないことがあります。
スポーツタイプだから後方視界が悪いとは限りません。
プリウスのように、スポーツタイプじゃなくても後方視界が悪かったり、ご自身の身長や座高との相性が悪くて、後方視界が悪くなることもあります。

どちらにしても慣れは非常に大きいです。
初めての場所でバック駐車やバックで出るときは注意が必要ですが、いつも同じ場所に止めるなら、しばらくすると慣れます。

不安に思われるときはバックカメラ、車種によっては 360 度カメラや、車の近くに動いている物が近づくと反応するセンサーなどをオプション装着すると安心です。

車としての運動性能ではスポーツタイプのほうが優秀ですので、安全性も高いと言えます。
例えば、トールワゴンでは曲がりきれない、避けきれない、止まれない場面に出くわしたときでも、スポーツタイプなら曲がれる、避けれる、止まれる可能性が高くなり、危険回避性能が高く安全に貢献します。

Answer 2

スポーツカーを所有しています。
車幅感覚は慣れますが、乗降性の悪さ・視界の悪さは慣れません。

Answer 3

スポーツカーみたいな乗りにくそうな車でも運転していたら慣れますか？
最近の車はカメラも付いているので、運転が上手くなくても心配はいらないと思います。
衝突した時に安全？差はないと思いますよ。

Answer 4

スポーツカーに慣れても、トールの乗り易さには敵いません。
また乗り慣れても、運転しずらさが解消する事はないです。
目的が違う車なので、目的をはっきりさせて選ぶのがいいです。

Answer 5

どんなスポーツカーを想定されているのか？で話がかなり違います。

日本製のスポーツカーなら、乗降性は悪くないし視界もいいです。手足を前方に伸ばした運転姿勢は、アップライトな姿勢のトールワゴンよりは運転し難いですが、慣れでどうにでもなる範囲です。

一方欧州製のガチのスポーツカーだと、低過ぎて乗降性は悪いし、デザイン優先のスタイリングで周りが良く見えないしで、慣れでどうにか出来るレベルではありません。（いわゆるスーパーカーの中には、『真っ直ぐ』が見難いクルマさえあります。）

ワタシ、屋根の高さが1ｍちょっとしかないペッタンコの欧州車に乗ってますが、殆ど地面に座っている様なシートの乗降性は最悪で、低いミッドシップカー独特の『斜め後方』の視界の悪さにはどうしても慣れません。狭いスペースへの車庫入れとか、もう悪夢です。

しかし・・・’70年代のF1マシンの様な運転姿勢は、ただ座っているだけでも十分楽しいです。こういう楽しさは、トールワゴンどころか日本製のスポーツカーにすらありません。逆に10tトラックぐらい高ければ楽しいんですけどね～。

Answer 6

普段スポーツカーだとそれが普通になるので特に不便は感じませんが、トールワゴンをたまに運転すると運転しやすいなと感じます。

Answer 7

どちらも乗ってきました。

単純に運転するという意味では、スポーツカーほど楽な車はありません。
良く止まるし、良く曲がるし、良く加速しますので、嫌でも運転が上手くなってしまいます。
逆にトールワゴンは、誰が乗っても、車の限界を簡単に越えてしまいますので、注意が必要です。

見切りの良さ悪さは、想像されている通りです。