ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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最近の車のオートハイビーム眩しすぎませんか?


夜間に後続車がダイハツのトールでしたがずっとハイビーム照らされてる感じでした。

50km制限のところを60kmまでで走っていて、煽られてたわけでもないしライトがうねってたので故意のハイビームでも無いと思います。

ダイハツの車は所有してますのでダイハツアンチというわけでは全くないです。
自分のダイハツ車も迷惑かけてないか心配になったので質問させていただきました。

その時乗っていた車はgun125ハイラックスです。

皆様いかがでしょうか。

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回答一覧 (4件)

  • 最近のヘッドライトは全体的に眩しいですよね、それも、腹が立ってくるぐらいの眩しさ。

    感度の悪いオートハイビームと、光源がLED、加えて拡散型のヘッドライトユニット、山間部などコーナーを曲がるとき、オートハイビームなのか?ハイビームのまま走行してくるのかわかりませんが、センサーに感知してローに切り替えてもらうためこちらもハイビームで走行せざるえません。
    車に乗るほとんどの方が、最近の自動車のヘッドライトはかなり眩しいのではないでしょうか?
    従来型のハロゲンヘッドランプはハイビームで走って来てもそんなに眩しくないのですけどね、LEDヘッドライトは眩しいですね。
    ダイハツ車のヘッドライトは、特に眩しく感じるというか眩しいですね。
    街路灯が少ないところでは、夜間前に車が走行していても、感度の悪いオートハイビームで、ハイビームで走行してしまい前の自動車に迷惑をかけてしまいます。また、レンズカットもなんか悪いように思えます。グレードによって、オートハイビームと、遮光するタイプがありますが、全体的に眩しすぎますね。どうにかして欲しいです。

  • オートハイビームなら数百メートル先の車も検知するので、おそらく手動でしょう。
    ただ、ダイハツの車は全体的に眩しいので、ローで走ってる可能性もあります。
    眩しい理由としては、ライト位置が全体的に高めなのと、ライトが拡散タイプになっているので、ロービームでも眩しいと言う自体が多発していますね。

  • オートハイビームが付いていないグレードで下げ忘れたとか。
    カスタムには標準装備されていないようですね。

  • うちはスズキのエブリィですが、ライトは高めな気がします。
    オートハイですが常にマニュアルでロービーム、LEDには変えてますが車検指定工場で調整済み、それでも高めな気がします。
    ですので、レベライザーで下げて使ってますが知らない人も多いので、眩しいと感じる軽は多いです。

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