ダイハツ トールカスタム のみんなの質問

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トールかルーミーが欲しいんですが小柄だとペダルが操作しにくいと書いてました。

今はソリオバンディットに乗っていますが、乗り始めはペダルの操作が難しかったです。代車のワゴンrもペダル操作が難しく理想はかかと床に付けアクセルペダル操作したいです。フリードも気になりますが小柄だとペダル操作難しいですか?

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回答一覧 (8件)

  • 購入するのでしたら、ルーミーのほうが人気があり良いと思います。
    操作は、楽に操作するのが良いのでしたらvoxyクラスです。
    ペダル操作は若干狭く感じますが、普通に大丈夫です、
    ブレーキは、ききが悪く感じます、それは1000ccですとおもちゃ的に感じます
    燃費はハイブリットでないと、リッター10キロ程度です。

  • わたしもソリオに5年乗り2年前にルーミーに乗り換え、2年が経ちますが基本的に同じ方向を向いた車ですから、あまり乗り換える意味はないと思います。個人的にはソリオがあまりに不具合が多くディーラーの対応がさっぱりなので仕方なく買い替えただけです。走行性能、燃費なら格段にソリオのほうが上です。ただ、販売元がトヨタかスズキかの差があまりに大きい。本題のペダル操作がしにくいというようなことはないと思います。一つだけルーミーの大きな欠点を言うと極めてブレーキの利きが悪い、言い換えると他社の2倍くらいの力で踏み込まないと急制動しません。故障や異常ではないそうです。ユーチューブでも指摘がありますから多くのユーザーが感じているようです。一度レンタカーでも借りて長距離試乗してから決めたほうがいいかもしれませんよ。,最大の長所はフロントマスクの押しの強さでしょうね。

  • うちの奥さんの乗っていますが小柄ですが、慣れたら気が付けば気にならないって言うてますよ。どの車も何かし欠点はありますが、気が付けば慣れてます。今はとても気に入って乗ってます。色々収納とかあって、女性には人気あるようです。一度、試乗に行って、乗って決めた方が良いですね。

  • 小柄って車体が小柄だと思って回答します。

    ルーミーの前は三菱のパジェロイオでしたが、特に乗り換えの際に足元は違和感なかったですよ。
    レンタカーなどでマツダデミオなどもたまに乗りますが、
    やはりその後ルーミーに乗っても違和感ありません。

    違和感があるとすると、パワーがないので踏み込んでも音ばかりでなかなか加速してくれないというのはありますが、それも街乗りだと大した問題でもなく。

    ルーミー小柄なわりに、車内は広く、運転もしやすくて良いですよ。

  • 全く問題ないと思います。
    ペダルと言うよりも、振動が凄いですよ、新車買って失敗したと思いました。トールのカスタムです。格好は今でも良いと思います。あと燃費が驚くほど悪いです7.5km/L 10走ればいい方です。でも高速だと19km/Lぐらいですが。。。オススメ出来ません。

  • その小柄の程度がどれほどか?です。
    嫁さん149cmですが、普通に私のイプサムとかも運転出来ますよ。
    まあ、大きい車は嫌いという理由でタントに乗ってますけれど。

    ドライビングポジションが合ってないだけではないかな?と思うんですが・・・

  • 試乗して見ましょう。

  • その研究データを知らないのですが、
    メーカーの違いにより、多少のペダル配置の特徴は有るにせよ、難しいとは思いません。

    AT専用車なので、配置位置を掴むのに時間は掛からないと思います。

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