ダイハツ トールカスタム のみんなの質問 (解決済み) 83ページ
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このDAIHATSUトールカスタムのシフトノブなんですけど、Googleにプッシュ式シフトノブがありました。ちゃんとつけれますかね？
2018.2.27
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ベストアンサー： Googleにあった？ グーグルってアメリカの企業名なんだが、どういう事かな？
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高速道路を軽自動車やコンパクトカーで100キロで走るとするとどんなことがありますか？ 市街地に比べて風にとても弱いということですか本当ですか？ あと普通車に比べてノイズや風切り音が凄いというの...
2018.3.9
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ベストアンサー： トールワゴン系は風の影響はモロ。 セダン系はさほどでも無いですね。 走行ノイズや風切り音は車両次第、煩いとしても平成15年前後まで辺りの車は煩いとしても以降は以前と比べれば静か。 風切り音はドアバイザーの形状等もありますから、一概にする理由でもありませんし、個人の感じ方もありますね。
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2018.3.5
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ベストアンサー： トヨタ・ルーミー/タンク 1,463,400円〜2,008,800円 http://toyota.jp/roomy/grade/ http://toyota.jp/tank/grade/?padid=ag341_from_tank_navi_grade ダイハツ・トール 1,463,400円～2,008,800円 https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tho...
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2018.3.4
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ベストアンサー： ダイハツの軽自動車をベースとする5ナンバーサイズのトールワゴンです。 トヨタにはタンクとルーミー、スバルにもジャスティとして供給されています。
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ミニバンや軽のトールワゴンが前にいると、嫌じゃないですか、個性の欠片もない段ボールみたいなかっこの車、普通車の背の低い車に乗る人は、二車線なら追い抜きができるが、一車線だと嫌でもついていかなきゃ...
2018.3.4
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ベストアンサー： 大型トラックよりもは、少し前が見えるだけマシ
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愛車がトールワゴンの軽自動車でも長距離ドライブに行く人はいますか？ 何かを買ったり食べたりすることが目的じゃなく、ただ走ることだけが目的で。 運転して楽しいですか？
2018.2.13
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ベストアンサー： そのドライブの時間が楽しいかどうかは 一緒に行く相手次第です。 彼女と一緒なら、楽しいでしょう。 ただ走ってるだけでも。
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トヨタルーミーとダイハツトール。 エンブレムだけが違うだけだと聞きますが、 ルーミーの方がかっこよく見えるのは、 写真写りの違いでしょうか？ （実物は見てません。ネットで見ているだけですが）
2018.2.26
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ベストアンサー： トヨタ タンク トヨタ ルーミー スバル ジャスティ ダイハツ トール これらはすべて同じ車です。レンズやグリルなどなど小変更を与えられているのでカスタムモデルがいっぱいある程度の認識で良いですが、見た目の違いは決してエンブレムだけではありません
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タンク、トール、ルーミー、ジャスティス、N-Boxどれも型は、よく似ていますが、 どれが、おすすめですか？
2018.2.12
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ベストアンサー： ×ジャスティス ◯ジャスティ 前4車はOEM車だから似てるってより中身は同じな小型車。 Nボックスは軽。 維持費を惜しむなら軽、5人乗る可能性があるなら軽以外。
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タンク、ルーミー、トール、ジャスティ (全てカスタム)の中でどれがいいですか？ あと車高下げたりホイール変えたりするんですけど！
2018.2.24
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ベストアンサー： 早く買えるのはダイハツのようですよ。
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軽のトールワゴンなんて、どれも同じに見えて見分けがつかない、あんなものただの税金対策だろ、一番危ない棺桶なのに。
2018.2.22
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ベストアンサー： センターピラーをドアと一体化させたりと内装面で気を使ってるようです。 ちなみに2万以上にしたら軽自動車いらないっすね。
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