ダイハツ トールカスタム のみんなの質問 (解決済み) 69ページ
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なぜ、最近は軽トールワゴン、とくにスライドドア搭載のものが売れているのですか。 軽ハッチパックをあまり見なくなったように感じます。
2019.2.27
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ベストアンサー： 車の中で生活しようと考える人が一定数いるからですね。 車を移動の道具(マスィーン)として捉えたらあんなスペースも収納もドアも不要。
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なぜ、コンパクトトールワゴンって少ないのですか。 コンパクトトールワゴンというと、トヨタのルーミーとポルテ、スズキのソリオくらいしか思い浮かびません。 一方、コンパクトハッチバックは、トヨタのア...
2019.2.24
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ベストアンサー： 売れるのが日本だけで市場が小さいため。 トヨタのルーミーはダイハツ製。 スズキは、スペーシアの上位車の位置付け。 日産には近いくるまでキューブがいますよ。
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そのうち、パッソやルーミーも、トヨタで企画、販売というふうにならないんでしょうか。 発売元のダイハツ ブーン、トールは売れていません。 OEMが発売元より売れているというのは違和感を感じます。
2019.2.22
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ベストアンサー： 技術はダイハツの方が、はるかに上ですから、トヨタは今後も頼るでしょうね。
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なんでダイハツの車名って、アホっぽいのが多いんですか、タント、前あったクーとか トールも もう少しかっこいい名前をつけられないんですか。
2019.2.22
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ベストアンサー： 昔はオシャレな名前付けてたんです。 シャルマンとかシャレードとか、軽自動車はクオーレとか。 フランス語っぽくて、当時トヨタがクラウン、コロナ、カローラと頭文字Cの名前に揃えていたのを踏襲していずれもCから始まる車名でした。 売上的に苦戦することが多くなり、よりインパクトの強いネーミングに変えたのではないでしょうか。
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2019.2.14
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ベストアンサー： フロントとリアランプの色が違うだけで内装・性能は殆ど同じです。 どちらもダイハツのトールのOEM車でトール・タンク・ルーミー・ジャスティで4兄弟になってます。
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トールのスピーカー交換をいずれはしたいと思っています。 何のスピーカーが1番いいですか？ 出来れば安いのがいいです！
2019.1.30
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ベストアンサー： いやいやグランデじゃね！？ と言うのは置いといて… 音質とコストパフォーマンスを考慮するとコアキシャルがおすすめです。 コアキシャルタイプのどのSPが良いかはここをググればたくさん出てくるでしょう♪
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３年近くも前の話で申し訳ありませんが、 ２０１６年１１月４～６日「新城ラリー2016」で，TOYOTA GAZOO Racingが開発を担当したＣ－ＨＲのラリー仕様車がデモランを行ったという記事...
2019.2.14
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ベストアンサー： 現在の規則では勝つことが難しい、からでしょうね。 今年クラス区分が変更されたばかりで、私も詳しくわからないのですが、例えば全日本ラリー選手権のクラス区分は次のようになりました。 （注）ターボ車は排気量×1.7換算となります。 クラス6(JN-6) 気筒容積が１５００ｃｃ以下のＲＪ、ＲＰＮ（ＡＴに限定）およびＡＥ（気筒容積別区分なし） ※ＡＥ＝電気自動車・ハイブリッド クラス5(JN-5) ...
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TOYOTAルーミー、DAIHATSUトールのカラーは、同じ名称のものは、同じ色なんでしょうか？ メーカーによって、微妙に違ったりしますか？
2019.2.18
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ベストアンサー： 同じです。
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TOYOTAのルーミーと、DAIHATSUのトールのカラーですが、同じ名称のものは同じ色なんでしょうか？ メーカーによって、微妙に違ったりしますか？
2019.2.18
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ベストアンサー： 同じダイハツの工場で作るので、同じ色じゃないでしょうか！？
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