軽自動車って何キロまで乗れるでしょうか？

Question

旦那が親からもらったタントに乗っていましたが、もうすぐ17万キロです。車体自体は18年程経過しています。今のところ問題なく乗れていますが、自動スライド機能が壊れたりオイルが若干漏れたりしています。これに関しては修理はしていません。もうすぐ車検が切れるので、車検に出すか迷っています。２年たたずに壊れたらもったいないなと思い車検に出すか躊躇しているのですが、廃車にしてもすぐすぐ車を替える目処がたっていません。もう一台普通車も所持していますが、田舎なので夫婦で車一台だと大変不便です。車を買い換えるよりは車検に出すほうが安いのですが…もうすぐ20万キロも20年も見えてきてまだ乗れるものなんでしょうか…。エンジンなんて壊れてしまったらとても修理にはだせません。

Answer 1

タントに詳しくないですが、日本車であれば25〜30万キロは乗れますけどね。 ただ、17万キロだと交換が必要な部品もチラホラと出てきます。

25万キロほど乗るつもりなら、15〜20万円ぐらい出して消耗部品を交換しても良いかもしれませんね。

#軽自動車の部品の値段を知らないので10万も出せば十分かもしれません。

Answer 2

我家の軽ちゃんも初年度登録が2005年です。
4月に車検なのですが、もう一回車検を取って2年後に廃車西棟と思っています。
※最後の車検はホリデー車検か車検の速太郎で40000円で車検を受けて、途中で大きな不具合が出た場合はその時点で直さずに廃車にするつもりで乗っています。

Answer 3

エンジンは30万キロ使えます。義父がワゴンRを32万キロ乗ってましたが、貴方のタントのようにエンジンより先に他が色々壊れます。スライドドアとかはどうでもいいんですが、軽は鋼板が錆びやすいので、シャーシに穴が空きやすいです。ワゴンRも壊れる前にシャーシに穴が空いて車検に通らなくなって終わりました。足回りもそれだけ走ってればフニャフニャでかなり傷んでいると思います。
私なら普通に走行できているならあと一回車検通して終わりにします。車の乗り替えは経年による痛み、燃費、機能性、メンテナンス性などから20年くらいが適当だと思います。

Answer 4

メンテすればどこまでも

Answer 5

車に当たりはずれはあると思いますが、普通に整備していたら軽でも20万キロ㎞ぐらいは乗れます。ただし経年劣化による故障は起きてしまいます。普通なら問題ない部品が急に駄目になります。これは予測不能です。
私だったら車検に出しておいて、乗らなくなった車を持っている人がいないか網を張ります。そして転勤や高齢のため車が不要になった人に安価（業者引き取り価格相当）で譲ってもらいます。
私は無料貰えました。もちろん登録変更などの手続きは私の方で行いました。このご時世、２年待てばその機会はあると思います。その時の注意点は再販価格が高い車は避けること。前のオーナーが丁寧に乗っていたこと。あなたのタントのオイル漏れが車検が通らないほどひどくない、又は修理費用が安価であること。今後貰った車のどこが故障しても相手を恨まないことなどです。
私は16年間、走行21万㎞走った車に乗っていたとき、10年間、走行10万㎞の車を貰いました。前のオーナーがとても丁寧に乗っていたことを知ってましたので、タイミングベルト交換費用がかかることや私の車の車検が1年残っていたことがありましたが迷いはありませんでした。その車はそれからさらに10年間、走行10万㎞乗りました。また、その時手放した車は友人が引き取り38万㎞まで乗って廃車にしたとのことです。

Answer 6

私は通勤で毎日100キロちょい走ってます。
感想としてはエンジンは定期的にオイル交換してれば大丈夫です。
その他にゴム部品は劣化します。
後、ミッションがそこまで来ると交換だったりあると思います。
私のはミライースを19万円の7万キロで買って現在16万キロでエンジンは快調ですが、cvtがいかれました。
ですので安い車で壊れたら変えるのが1番いいです。ミラとかアルトで

Answer 7

ユーチューブにも出てますがメンテナンス次第で自分の想像以上に持つ物です！

Answer 8

きちんとメンテナンスすればいくらでも走れます。

Answer 9

壊れた時に乗り換えたらいいんです。
車検費用なんて2年でせいぜい5万円くらいでしょうから、車検後1年乗って壊れたとしても損失は2万５千円ぽっち。

壊れなかったら損失はゼロ。

Answer 10

車検時にきちんと整備してるなら30万㎞でも問題無いです。