ダイハツ タントカスタム のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.31 18:44
よろしくお願いします。
cva********さん
2024.1.31 19:19
AT車はシフトレバー操作を間違えても、不具合が起きないように作られています。
不具合が起きる操作をしても、車のコンピューターが受け付けない仕組みです。
例えば、走行中に R に入れても、シフトレバーが R になるだけで、内部的には R にはならず N のままです。
シフトレバーの位置と、内部的な動作は比例しないということです。
車のコンピューターが、問題ない操作だと判断したときのみ、シフトレバーの位置が機械に適用されます。
家電に例えるなら、間違えたボタン操作をしても家電は壊れないようなものです。
車も同じで、間違えたシフトレバー操作をしても車は壊れません。
家電でも車でも、間違った操作はコンピューターが受け付けないからです。
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