ダイハツタント L375Sに乗っています。 一昨日、車検から愛車が帰ってきました。

Question

車検の際、左車輪側のシャフトブーツが劣化しているので、交換をしておいた方が良いとの指摘を受けて、了承したうえで交換をしてもらいました。
ところが、車検から帰ってきた愛車に乗ると、今までなかった異音（ゴロゴロ？）がしていました。即日、車検を依頼した工場に連絡を入れたら、慌てた様子で車を引き取りに来て、数日時間が欲しいとの事でした。
ここで、教えてほしいのが、シャフトブーツ交換時に何らかのミスにより、異音を誘発してしまう可能性があるのか？という事です。
偶然のタイミングで、シャフト関係の部品に不具合がおこるなんて、なかなか考える事が出来ず、ましてや車検の点検項目内に入っているはずの部分から異音がするというのは、なかなか納得のいくものでもありません。
ここで、質問をするのも気が早いとは思いますが、万が一工場の人間から、偶然のタイミングだと言い切られた時の為に予備知識として、ご教授頂きたいと思います。
宜しくお願い致します。

Answer 1

ん～難しいですねぇ…でも持って帰ってすぐに数日時間が欲しいと言ったならそれなりの部品を取り寄せるつもりですね。
ドラシャAssyなのか、それとも他の部品なのか…
ゴロゴロって聞くと回転するものが起因する代表的なイメージではありますが、左フロントだったのでしょうか？

ドラシャのグリスの件は他の人が指摘していますし、グリスは忘れなかったけど純正ブーツで交換するために外したドラシャのアクスルナットを締め忘れたとか？
あとは…ブレーキローターの修理や交換とかしてたらキャリパーサポートを締め忘れたとか…
何かしら凡ミスにしては危険な部位のミスがあったような感じに見えますね。

質問者からのお礼コメント

この度は、適切なアドバイスを頂きありがとうございました。

Answer 2

シャフトブーツを割りタイプかそうで無いかでリスクが変わってきます。
割りタイプであればグリス入れ忘れでもすぐに異音が出る事は無いかと思います。ドラシャを外して交換するタイプになると異音を出す恐れのある部品は幾つかあります。整備工場によっても工具などの違いも有りますのでリスクは変わって来ます。直進時に出る音であればベアリング、コーナー時であれば等速ジョイントの可能性があります。等速ジョイント組み方のミスでも異音は出ます。工場側から偶然のタイミングと言われても車検の整備保証も一般的な工場であれば付いていますので整備した箇所からの異音であれば何故気づかなかったのかと問い詰めて見られると良いかと思います。

Answer 3

交換前に音が出ていなかった事が真実なら、
交換後に音が出る事は殆どあり得ない（見た事も聞いた事もない）
どのような物を交換したかは分からないが、最近は分割式を使用する事が多い。
交換時に、ベアリング部分のグリスを拭き取り、新しいグリスを入れるのですが、それが不十分だったり、入れ忘れくらいしか考えられない。

Answer 4

ここで、教えてほしいのが、シャフトブーツ交換時に何らかのミスにより、異音を誘発してしまう可能性があるのか？

ミスでは有りませんが
十分考えられます