ダイハツ タント L350ターボ無し

Question

エンジンオイルとエレメント交換をしたのですか、ドレンからオイルを抜いた時に1Lもあるかないかくらいしか抜けませんでした。
あっオイルが食いよるんだろうな～っとしか思っていませんでした。
次に、エレメントを交換しドレンをしめオイルを規定の2.3Lいれました。するとオイルゲージの上以上、うわまって入っていました。
残りの古いオイルがまだ、あったのでしょうか？詳しい方教えて下さい。
多いまま20キロ程、走行してしまいました。大丈夫ですか？
補足として、車はもちろん水平の所で作業しました。

Answer 1

２０km程度の走行なら大丈夫です。

前回のオイル交換でオイル添加剤など入れていませんでしたか？


物によっては中で固まったりするやつもあるそうで…

あとオイル交換は一気に規定量入れず、最初は規定量より500ccぐらい少なめに入れてからオイルゲージで確認しながら継ぎ足してやったほうがいいと思います。

質問者からのお礼コメント

走りだしてからすごい煙でした。添加剤など、何も入れてないですよ～。
今度からは、少な目に入れていきます。

Answer 2

間違いなくオイルレベルゲージですか？

たまにATオイルレベルゲージと間違えてる方が居ます。。

Answer 3

抜いた量は目測ですよね？あまり当てにしないこと。

オイルを入れてレベルが多いのはどの程度ですか？少しなら誤差レベル。

まずはレベルmaxにしてオイルが減っているのか定期的にレベルゲージ確認しましょう。

最悪な可能性として、オイルパンの中で粘土状に固まったオイルが抜けない、適正量入れても体積した固まったオイルが部屋を狭くして結果、量が増えたのかも。

そこまでメンテナンスしてないことは無いですよね