ダイハツ タント のみんなの質問

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軽自動車が高すぎる、普通車と変わらないという人が多いですが、何を根拠に言っているのでしょうか?
更には車の評論家すら軽自動車は普通車の価格と変わらないという人がいます。

確かに軽自動車は昔より高いです。値上げされて今では250万円も当たり前です。
しかし、普通車はそれ以上に値上げされています。
軽自動車で250万円ならコンパクトカーは300万円します。
確かに軽自動車も普通車も「グレードによっては」価格は被ります。
しかし、一番上のグレード、一番下のグレード同士で比較したら間違いなく軽自動車の方が安いです。軽自動車だと上位グレード買えても普通車だと下位グレードしか買えません。
つまり「全体の価格帯」を見れば軽自動車の方が安いです。
軽自動車が高いという人は全体の価格帯を見て言っているのか疑問です、

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ベストアンサーに選ばれた回答

「軽自動車が高くなった」というのはまぁ間違ってはないですが、「普通車と変わらない」は確かに言い過ぎ感はありますね。

むしろ昔の方が「普通車と変わらない」だった気がします。
初代ヴィッツのバンみたいなスッテンテングレード2WD5MTは車体価格82万円でした。ATでも89万円。
RS Vパケ(HIDとか豪華装備が付くトップグレード)で167万円。

同年代くらいの2代目ムーヴ、同じくバンみたいなスッテンテンで86万円。
カスタム4気筒ターボ4WD最上級グレードで156万円。
トップグレード同士で10万近い差はあるものの、あんまり変わらないですね。

最新のムーヴ、下は113万から上は178万。
最新のヤリス、下は147万から上は254万。
まぁヤリスの最上級はハイブリッドというのもありますが、ガソリントップグレードでも220万。差としては圧倒的にヤリスの方が高いですわね笑
ムーヴをタントに置き換えても135万~199万。それでもヤリスの方が高いです。

その他の回答 (3件)

  • 高い軽自動車と安い普通車を比べて言っているのでしょう。

    逆に安い軽自動車と高い普通車で比べれば違いが分かりますね。
    アルト 95万
    レクサスLS 1800万

  • 他人の戯言なんてどうでもいいと思うけど どうしてそんなに気になるんですか? 良く調べていないからだな程度に聞き流せばいいと思いますよ。

  • 普通車も安い車は安いですからね
    価値観の違いです

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