軽自動車(タント)かコンパクトカーについて 車(新車)を購入する予定なのですが、タントかコンパクトカーにするかで悩んでいます。 現在はミライースに乗っていてグレードは一番下のものです

Question

。
今度はグレードを上げたものにしようと(オートエアコン、エンジンプッシュボタンなどが装備されているもの)思っています。
最初はずっとダイハツに乗っているしタントは中も広く収納も多いのでタントで良いかなーと思っていたのですが、新車にしたら県外に車で遊びに行こうかなと考えておりそれなら軽自動車じゃなくて乗用車の方がいいのかなと思ったりしてます。
もし乗用車にするのならコンパクトカーにしたいと思っていますが、コンパクトカーにするならダイハツ以外で購入したいです。

長くなりましたが聞きたいことは、

◎高速道路を走るならコンパクトカーの方がいいのか
◎今時の軽自動車とコンパクトカーって価格があまり変わらないけど、維持費のことを考えるとやはり軽自動車が良いのか
◎コンパクトカーは何が一番人気なのか

です。

説明が下手ですみません、ベストアンサーの方にはコイン100枚あげます。
よろしくお願いします。

Answer 1

現在、主流になってるハイトワゴンは重量も重く、高速は厳しいと思います。維持費を重視するなら、軽自動車だと思います。パワー重視ならコンパクトカー。

Answer 2

◎高速道路を走るのに軽でもターボ車なら大丈夫、多少燃費が悪くなるけど。
◎維持費で大きな違いは年に一度の税金と、２年に一度の車検時の重量税です。
（エコカー対策車だと最初の車検時の重量税が無料と言う車種もあります）
◎コンパクトカーで今一番売れてるのはトヨタ パッソらしいです。

Answer 3

高速道路はコンパクトカーの方が運転が楽です。
維持費は軽自動車の方が毎年税金で2万円、車検で１万円、消耗品のタイヤ１本1000から2000安い程度です。
人気車は日産ノート、トヨタアクア、ホンダフィット、トヨタヴィッツの順番になってます。

先ずは軽自動車かコンパクトカーどちらかで選択すると良いと思います。
コンパクトカーの良さは、軽自動車と比べて幅が広い、パワーがある、安定感がある、乗り心地は軽自動車よりも断然良い、事故に対して軽自動車よりは頑丈。

個人的なオススメとして新型カローラです。昔と違い４輪独立サスペンションになった為、乗り心地や操作性の大幅向上が期待できます。名前以上の良さがあると思います。価格が高いのが難点です。
無難なところはノート、アクア、フィット、ヴィッツ、スイフト、デミオ、ソリオ、スペイド等です。

Answer 4

高速乗るならコンパクトカーの方がまだ楽だと思います。
ただし車高低いやつね。
ソリオやタンクみたいな背が高いのは横風に弱いしパワー不足。

コンパクトカーで売れてるのはノートe-POWERだろうけど、個人的に「車の出来の良い」コンパクトカーはスイフトとデミオです。

とりあえず試乗に行ってみてください。

Answer 5

ムーヴカスタムRSターボSAⅡ所有してます、いいっすよ。たぶんコンパクトカーよりも高級感は有ると思います。

Answer 6

コンパクトSUVが良いと思いますよ。アイポイントが高いので運転しやすいです。高速道路でも安定感あります。色々試乗して好みの車を買ったら良いと思いますよ。

高速道路によく乗るなら絶対普通車が良いですよ。家は普通車も軽もありますが長距離移動は普通車です。軽自動車の利点は維持費のみですよ。

Answer 7

ホンダフリード
快適に乗れて他の乗車人も乗せても快適
専用サスペンションで乗り心地良い
この手のサイズは小さ過ぎず大き過ぎない
ちょい乗りもロングドライブも快適に乗れる車
ホンダにしては面白い車作りましたね。
フィットクラスに乗ってて今更軽に乗れますか？？

Answer 8

リアスライドドアが必要無ければフィット辺りが良いと思います。

リアスライドドアと維持費ならタントです。

Answer 9

維持費は軽のほうが安い。
高速走行なら軽でもターボです。
しかし高い。コンパクトカー低グレードとほぼ同じ。
軽は幅が狭く背が高いので横風、安定性ではコンパクトカーに負けます。
5年後の下取りは軽のほうが高い。
コンパクトカーはフィットかな。

Answer 10

高速道路となるとやはりコンパクトカーの方がいいと聞きますね。

税金が安いですから維持費のことを考えれば安いと思いますよ。

コンパクトカーだとやはりアクアが1番の売れ筋ですかね？
次いで、デミオ、ソリオ、ルーミー…と。
アクアやルーミーとなると後席が狭いですので後ろに誰か乗せたいと考えている場合は候補からさよならです。
軽ならタントを考えていて、コンパクトカーならダイハツ以外にしたいならソリオがオススメですね。

なのでタントかソリオで考えたらいいと思います。
ソリオは上の方のグレードになると1200ccのマイルドハイブリッドorストロングハイブリッドになりますね。
お得度はマイルドハイブリッドの方が高いです。
なのでMZやMXがいいかと。バンディットならMVというグレードになりますね。ちなみにソリオは全グレードにプッシュスタートが付いていて、MZは両側に、MXとMVは左側に電動スライドドアが搭載されています。MXとMVはメーカーオプションで右側の電動化ができます。
タントにするならお出かけにも使おうと考えておられるみたいなのでターボがいいかと思いますよ。ノーマルならXターボという中間グレード(プッシュスタート、左側電動スライドあり)にターボエンジンを載せたグレードが、カスタムならRS SAⅢまたはRS トップエディションSAⅢというグレード(両側電動スライドドア、プッシュスタート付き)にターボがついてます。ちなみにXターボならメーカーオプションで右側も電動化できます。

挙げさせていただいたグレードにはオートエアコン標準装備です。


長々と失礼しました。
参考になれば嬉しいです。

Answer 11

私は、隣県くらいなら高速乗らずに一般道で行っちゃいます。
軽自動車は、高速走行にはやっぱり不向きですよ
高速を走る機会が多いのなら、コンパクトカーの方が良いかと！