ダイハツ タント のみんなの質問

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車のエアコンの故障??

昨日、一昨日と暑い日が続いたので車のエアコンを使いましたが、どうやらエアコンの効きが良くありません



具体的には、アイドリング中、エアコンを作動させた時にエンジンルーム内でカチッと作動音がして、エンジンの回転数が上がり冷たい風が出てくるのですが、30秒位するとまたカチッと音がして、生温い風が出てきます。(エンジンの回転数も下がる) また30秒位するとカチッと音がしてエンジン回転数も上がり、冷たい風が出てきてまた30秒位するとカチッと音とともになまぬるい風に切り変わります。

ずっとこんな感じなので、結局、エアコンを止めて、窓を全開にして走りました。


エアコン口から出てくる風量は、送風しか使わない時とエアコン使用中も変わりません・・・


このような場合、どこが故障していると考えられるでしょうか?


また、修理するとだいたいの費用はどの位になるのか教えて下さいませ。


平成17年
ダイハツ タント
走行84000㌔

です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

「カチッ」という音は、クーラーガスを圧縮する、コンプレッサーに通電した時の音だと思います。
この、コンプレッサーに通電(マグネットクラッチON)させるための条件の一つに、規定量のガス圧(量)が必要です。
経年劣化などで、クラーの配管の接続部分に使用される、ゴム製のOリング部分などからガス漏れを起こし、規定量の
ガス圧を、圧力スイッチが検知できずに、スイッチがON、OFFしてるものと思われます。
電装店などで、ゲージマニホールドをつないでもらい、規定のガス圧が確保できてるか、圧力SWは正常か?
コンプレッサーはロックしてないか等点検を受けてください。
最低の、ガスチャージだけですめばよいのですが、ガスが抜けた原因がどこにあるのかを追求し、修理しないと、すぐに同様の症状になります。エアコン関係の修理は、高額になりがちですので、先ずは見積もりをしてもらい判断する方がよいでしょうね。

質問者からのお礼コメント

2012.4.26 08:42

詳しい回答ありがとうございます♪ 一度、専門の修理屋さんで診てもらいます・・・

その他の回答 (4件)

  • もし、エアコンのガス抜けだとすると、車を預け漏れ箇所の調査から始まって直すとなると7万円くらいはかかると思います。

    冷たい風が出てくるようでしたら、その心配は無く、他の箇所と思います。

  • エアコンコンプレッサーのマグネットクラッチの故障か、
    オートエアコンならば温度センサーの不調
    あまり考えにくいですがガス抜け
    以前前面を事故し修理した事があれば可能性大
    いずれにしても2万コースですね。

  • コンデンサーのファンモーターが廻っていない可能性がありますね。
    ファンモーターを点検して下さい。

  • エアコン本体の故障ではなく、エアコンのガスを調べてもらってください。ガスだけならガソリンスタンドでも入れてくれますよ。

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