タントカスタムに乗っています エアコンをつけようと思って冷房MAXにしたのですが全然冷えません 暖房の時は、エンジンルームからの熱で使っていました

Question

それまでは冷房も使えていたのですが急に冷えなくなりました

調べると、エアコンのフィルターを変えてみてわ？と言われたのですがフィルター変えたぐらいで冷えるのでしょうか？
車の中の空気がそのまま出てるような感じです
もちろんACボタンを点けています


分かる方教えて下さい

Answer 1

当方電装屋です。
Ｈ１８近辺以降のダイハツは、ダメハツ病と揶揄される位にエアコン弱いです。
９５％以上がコンプレッサーと言う部品が原因に因る物で、この２日で３台修理してます。
残りの５％がガス漏れ等の故障。
数日前に診ましたが、この方は冬場にＡＣは全く入れず暖房を使用。

ガス漏れを診るも特定不可能。
可能性としては冬場不使用に因る潤滑油の循環不足で、コンプレッサーの気密が取れずに抜けてしまった可能性。

前者の場合はカチンカチンとＡＣが作動する音が最初はしたり、カチャンカチャンカチャンと断続的に音がしたりして、エンジン回転も上下したりとします。

後者の場合は全く変化が有りません。

取り敢えず言える事は、フィルターは「風の量」に関係する物で、冷たいけど風が弱いなら有効。
風その物が冷たくないなら「無関係」です。

重要なのは 「ディーラー」か「電装屋」に診て貰うです。
ＧＳや用品店は絶対ダメです。
今シーズンは既に２台が余計な事されて、無駄な出費と更に壊されるってを診てますので。

Answer 2

ガスが少ない
コンプレッサの不良
デュアルカットスイッチの不良
エキスパンションバルブの不良
配管の詰まり
エアコンベルトがそもそも付いてない
(切れて落ちた)
コンプレッサのマグネットクラッチの不良
マグネットクラッチ配線の不良
エアコンリレーの不良
エアコンヒューズ切れ
エアコンアンプの不良
コンデンサーの汚れ
エバポレーターの汚れ

簡単に考えても
これだけ原因があります
勿論細かい不具合原因はまだまだあります

エアコンは車屋屋でも
電装屋に持ち込んだりする程
故障探求や修理が面倒なシステムなんです

Answer 3

エアコンをつけようと思って冷房MAXにしたのですが全然冷えません
エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえる(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは正常作動状態

エアコンスイッチを入れて
エンジンルームから
「カチン」と金属音が聞こえない場合(マグネットクラッチ作動音)
エアコンは作動していません

「エアコンの効きが悪いので、
ガスを補充・交換してもらえますか？」と
修理をするお店に尋ね
「まず、ガスの残量を測って、それから
ガス漏れも点検してみますか？」など相談後
エアコン配管・エアコン圧力・整備の提案を

直接、エアコンガスを
強制補充・１本いくらですと言うお店は
考える必要が・・・・・・・
何事も、「なぜ冷えない原因」を確かめた方が正確
全ての、電装屋さんは
壊れたエアコンを直すことが出来(それが、電装屋の本業）

もちろん、
整備士・エアコン担当作業従事者がおり
安心・確実なスタンドもあり
整備士がいるか？確認してから
現在のエアコン現状故障状況を
判断してもらい修理など頼むほうが・・

ほとんどの
カー用品店・ディーラー・スタンドなど
・エアコン本体関連・交換・修復・部品
・アンプ関係部品
・配線関係部品
修理は交換常備部品は持ち合わせは無く
(ヒューズ・リレーなどは在庫している場合も)
下請けの、電装屋に頼むことが多い