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『車に詳しい方お願いいたします 現在ダイハツタ...』:ダイハツ タント

解決済み車に詳しい方お願いいたします 現在ダイハツタントカスタムに10年乗っています 主人の車ですが、結婚前の5年間は一万㎞程度しか乗っておらず結婚してからは高速で様々な場所に旅行したり乗

車に詳しい方お願いいたします

現在ダイハツタントカスタムに10年乗っています
主人の車ですが、結婚前の5年間は一万㎞程度しか乗っておらず結婚してからは高速で様々な場所に旅行したり乗り回しております
軽自動車だから運転に疲れることはあるものの、日常生活では全く支障がありません
夫婦と2歳の息子が乗るので、もう一人子供ができたら普通車を買おうと考えていてダイハツブーンかトールで悩んでいます
見た目は断然ブーンが好きですが、タントに乗っているため形が似ていて車内が広く感じそうなトールが内装的に良いのかなと思っています
燃費はどちらも良いと思いますが、車に詳しい方ならどちらの車を選びますか?
理由を詳しく教えてください

ベストアンサーに選ばれた回答

仕事でトールに乗っています。

ローテーションで週に1回程度乗って、1回について150kmくらいの山道(アップダウンは軽め)を走ります。

車両価格の差は問題にならないかな?
トールの方が30万円程度高いですよね。

燃費は、ブーンの方が100kg程度軽いので、良いはず。


室内に関しては、トールの方が高さがあるので広く感じるでしょうけど、横幅とか長さは差が無いんじゃないかな?
これはディーラーにでも行って実際に座ってみる方がいいと思います。


自分だけの話じゃないかとは思うんですけど、トールのドラポジが今一つ決まりません。
ハンドルの位置が遠すぎるので、シートの位置が決まりにくい感じです。
まぁ、シートを寝かせ気味にして、ひじ掛けを使うような走り方なら問題にもならないと思いますけどね。
自分が仕事で走る道はコーナーが連続していて、時間の制限もあったりするので、きちんとしたドラポジじゃないと、ちょっと厳しいんです。
そういう道なら車高の低いブーンの方がいいんじゃないかと思います。

ちなみに、家内がプレオプラス(ミライースのOEM)に乗っていて、時々借りるのですが、こちらはドラポジの違和感はありません。

タントに乗っているのでしたら、私のような違和感は感じないかも。


前席のシートのレイアウトの差は大きいかも。
ブーンは運転席と助手席の隙間がないのですけど、トールは20cm程度の隙間があって、自分のカバンを置けるくらいの隙間があります。

子供さんなら、前後の移動が可能になるくらいのスペースですけど、走行中にやるのはまずいですし、シートベルトやチャイルドシートの事を考えると、かえってまずい仕様じゃないのかという思いもあります。

回答一覧

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  • 2台のうち必ず選べと言われれば、トールでしょうね。一番はスライドドアです。
    子供が小さいうちは、チャイルドシートなどを付け、その作業をする時、スライドドアが非常にやりやすいです。
    また、子供が大きくなり、ドアを触る時、子供は容赦なく開閉します。その時、一番気をつけなくてはいけないのが、ドアパンチです。(私も被害に遭いました。)ヒンジドアは本当に注意が必要です。
    安全装置関係はどちらも同じです。

    欲を言わせて貰えれば、私であれば、ホンダN-BOXカスタムターボを買いますね。トールカスタムとほぼ値段は同じですが、安全装置・走行関連の装置が充実しています。センシングは秀逸です。ターボですから力も有り、ストレスなく運転出来ます。一度乗り比べて見られたらと思います。(私見でした。)

  • 私ならトール。ターボモデルがあるから。
    内装は使い回しです。視点が高いまま運転できるからみえやすい

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※2019年11月15日現在(毎日更新)

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