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ピックアップグレード

X(CVT_0.66)人気No.1のグレード

基本情報用語について

  • 全高1,755mm

    フロント

    全幅1,475mm

  • 全長3,395mm

    サイド
新車価格 154.0万円
平均総合評価 5.0 1件
アクセスランキング 7位
駆動方式 FF(前輪駆動)
トランスミッション CVT
パワーソース ガソリン
ドア数 5
最低地上高 150mm
最小回転半径 4.4m
車両重量 910kg
排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行
22.7km/L
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? 14.81km/L
※投稿数55件
乗車人数 4

グレード一覧

グレード名 L eco IDLE非装着車(CVT_0.66) L(CVT_0.66) L eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) X eco IDLE非装着車(CVT_0.66) L_4WD(CVT_0.66) X(CVT_0.66) Xターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) X eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) Xターボ(CVT_0.66) X_4WD(CVT_0.66) Xターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) Xターボ_4WD(CVT_0.66)
新車価格 145.2万円 148.5万円 157.9万円 158.4万円 161.2万円 161.7万円 170.0万円 170.5万円 173.3万円 173.8万円 182.1万円 185.4万円
発売年月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月 2024年10月
販売状況 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中 販売中
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
カタログ燃費 WLTCモード走行 20.1km/L WLTCモード走行 22.7km/L WLTCモード走行 19.6km/L WLTCモード走行 20.1km/L WLTCモード走行 21.4km/L WLTCモード走行 22.7km/L WLTCモード走行 18.7km/L WLTCモード走行 19.6km/L WLTCモード走行 21.2km/L WLTCモード走行 21.4km/L WLTCモード走行 18.2km/L WLTCモード走行 19.6km/L
ユーザー実燃費
※投稿数 1,419件
-km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L -km/L
全長×全幅×全高 3,395×1,475×1,755mm 3,395×1,475×1,755mm 3,395×1,475×1,775mm 3,395×1,475×1,755mm 3,395×1,475×1,775mm 3,395×1,475×1,755mm 3,395×1,475×1,755mm 3,395×1,475×1,775mm 3,395×1,475×1,755mm 3,395×1,475×1,775mm 3,395×1,475×1,775mm 3,395×1,475×1,775mm
重量 880kg 880kg 930kg 910kg 930kg 910kg 920kg 960kg 920kg 960kg 970kg 970kg
乗車人数 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) FF(前輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動) AWD(全輪駆動)
衝突被害軽減ブレーキ
歩行者衝突回避システム
自動ハイビーム
ペダル踏み間違い時加速抑制
アダプティブハイビーム - - - - - - - - - - - -
後退時車両検知警報 - - - - - - - - - - - -
ACC - - - - - - - - - - - -
ACC(渋滞追従機能付き) - - - △(オプション) - △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション)
ブラインドスポットモニタリング △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション)
ハンズオフ - - - - - - - - - - - -
360度ビューカメラ - - - △(オプション) - △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション) △(オプション)
自動駐車システム
レーンアシスト(アクティブステアリング)

ユーザーレビュー71件タント

タント

  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい
  • 実用性が高い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.7
乗り心地:
3.4
燃費:
3.4
デザイン:
3.7
積載性:
3.5
価格:
3.5

専門家レビュー6件タント

所有者データタント

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. X(CVT_0.66)
    2. X(CVT_0.66)
    3. X(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.1%
  • 男女比

    男性
    59.3%
    女性
    38.0%

    その他 2.6%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 27.7%
    2. 近畿地方 22.4%
    3. 東海地方 14.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 タント

平均値を表示しています。

タント

タントの中古車平均本体価格

151.0万円

平均走行距離16,852km

買取情報

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走行距離
※1:本サービスで実施のアンケートより (回答期間:2023年6月〜2024年5月)

リセール価値タント

走行距離別リセール価値の推移

タント
グレード:
X(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

154.0万円

売却予想価格

51.9万円

新車価格の 34%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2026年
1年後
2028年
3年後
2030年
5年後
2032年
7年後
5千km 85万円 69万円

52万円

新車価格の
34%

35万円

新車価格の
23%

1万km 84万円 64万円 45万円 26万円
2万km 81万円 56万円 31万円 7万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて タント

2024年10月

■2024年10月
ダイハツは、軽乗用車「タント」を一部仕様変更して、2024年10月1日に発表、翌10月2日に発売した。

今回の仕様変更では、コーナーセンサーを従来の2個から4個に変更。また、リアコーナーセンサーの作動解除スイッチおよびブザー音量調整スイッチに加え、メーター内にリアコーナーセンサーの作動解除インジケーターも備えている。さらに、これまで「L」にはオプション設定だった「ナビ装着用アップグレードパック」を、ほかのグレードと同じく標準装備とした。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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