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現在位置： carview! > 新車カタログ > ダイハツ(DAIHATSU) > タント > 2012年9月〜モデル

ダイハツタント 2012年9月モデルの新車情報・カタログ

Name: ダイハツ タント
Rating: 3.9

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総合評価 3.9
ユーザーレビュー（詳細） 647
みんなの質問（詳細） 2,474

車体寸法（全長×全幅×全高）	3,395×1,475×1,750mm	燃料消費率	24.0〜25.0km/L（JC08モード走行）
乗車定員	4名	排気量	658cc

外装・内装

概要

■2012年9月
ダイハツはタントに改良を加えるとともに、新グレードを追加して2012年9月10日から発売した。

改良は2WD車に搭載される自然吸気エンジンの制御を見直して最適化し、これによって燃費を向上させることで、エコカー減税が免税レベルに達した。

追加グレードはGスペシャルで、Gをベースにスポーティなバンパーやフロントグリルなど採用したエアロスタイルエクステリアを標準装備した上で、内装色もブラックとし、14インチのアルミホイールも採用して手頃な価格設定に抑えている。

トップ
グレード

マイナーチェンジ一覧タント 2012年9月一部改良

一部改良 2012年9月〜モデル
一部改良 2011年11月〜モデル
一部改良 2011年6月〜モデル
マイナーチェンジ 2010年9月〜モデル
一部改良 2009年12月〜モデル
フルモデルチェンジ 2007年12月〜モデル

専門家レビュータント ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

西川昇吾

自動車ジャーナリスト

評価

4

デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

4

燃費

3

価格

4

バランスの取れた軽スーパーハイトワゴン

2022.1.21

年式

2019年7月〜モデル

満足している点

充実した運転支援システムを用意したパワースライドドアモデルでありながら、比較的リーズナブルな価格設定に抑え込んでいるというのが魅力的なポイントと言える。軽自動車ではまだ選択できる車種が多くないACCも多くのグレードで装備できるのが嬉しい。

不満な点

軽スーパーハイトワゴンとしては全体的にそつなく作り上げているため、あまり大きな不満点はないと言える。しいて言えば運転支援システムの装備内容のグレード差を無くしたり、標準装備にしてほしいと思う。

デザイン

現行のタントはダイハツの新世代プラットフォームDNGAを採用した最初のモデルで、まさにダイハツの新時代の軽自動車、という新たなスタートであったが、それにふさわしい先進性を感じるデザインとなっている。特に灯火類のデザインは、歴代のタントのイメージを保ちつつもLEDを活用して新世代を印象付けるように仕上がっている。

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専門家レビュー一覧を見る

リセール価値タント

走行距離別リセール価値の推移

グレード: L(CVT_0.66)

新車価格: 116.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	22万円	18万円	14万円新車価格の 12%	10万円新車価格の 9%
1万km	21万円	16万円	10万円	5万円
2万km	20万円	11万円	3万円	0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データタント

人気のカラー
1. 黒
  
  21.7%
2. 白
  
  16.0%
3. シルバー
  
  12.4%
人気の駆動方式

AWD

全輪駆動

FF

前輪駆動

FR

後輪駆動

MR

後輪駆動(ミッドシップエンジン)

RR

後輪駆動(リアエンジン)

FF

89.6%

AWD

10.3%