ベストセラーのN-BOXをついに超えたか!? 3代目タント&タントカスタムインプレッションプレイバック【ベストカーアーカイブス2013】

　2013年10月登場のダイハツ 3代目タント&タントカスタムのインプレッションをプレイバック。自動車評論家 スーザン史子氏が、「王者」ホンダN-BOXとの徹底比較を試みる！（本稿は「ベストカー」2013年11月26日号に掲載した記事の再録版となります）

文：スーザン史子／写真：平野学

【画像ギャラリー】ベストセラーのN-BOXをついに超えた!? 3代目タント＆タントカスタムインプレッションプレイバック（12枚）

■「ママ代表」のスーザン史子がタントの実用性をチェック！

左からホンダN-BOX、標準タイプのタント。女性目線で徹底比較だ！

　ども、アラフォー主婦です。

　3歳の息子は『獣電戦隊キョウリュウジャー』に夢中。彼がスーパースターになりきり、日々ブレイブするせいで、ママの体はボロボロ。電車に乗れば「ベビーカーが邪魔」って人に言われるし、クルマに乗れば息子がサンシェードを放り投げるし。

「オーーマイッ！（イアン・ヨークランド風に）」

　そんな子育てファミリーにとって最強の味方となってくれそうなのが新型タント。両側スライドドアの採用もあって、さらに使い勝手がよくなっているんです。

　なんといっても注目は、大開口のミラクルオープンドア。助手席を10cm前にスライドさせることで、ベビーカーを折り畳むことなく、進行方向に置ける。

タント一番の特徴がBピラーのない助手席側ドアの大開口

　ベビーカーのポケットから、おむつや着替えを取り出さなくてもいいなんて、超ラクチン！ 助手席には乗降グリップが取り付けてあるから、息子はもちろん、じぃじやばぁばと一緒の時でも安心です。

　後席まわりの装備も充実。窓には格納式のサンシェードを採用し、日よけ対策もバッチリ。

　ウチは市販の吸盤式を使っていますが、窓は開けられないし、息子は外して放り投げるしで、まったく役に立たないっ。純正に勝るものはありません！

標準の内装色は明るいベージュを採用。助手席前や運転席前に収納があって便利

ブラック基調の内装になるカスタム。大型3連メーターを採用し、シルバーのセンターパネルが上級感を演出

　後席正面には、スマホや小型ゲーム機が入るよう設計された小物入れもいっぱい。

　これなら、お気に入りのグミやミニカーが散乱することなく、すっきりと片付きそう！ ぐずったときには、吊り下げ式の大画面モニターでDVDを見せることだってできるんです。

　サンバイザーとバックミラーの位置も改善。これまでは「ヨガか!?」ってほど手を伸ばさないと届かなかったのが、より手前に取り付けられていて、ラクに操作できるようになっています。ユーザーの声、届きましたね！

バックドアは樹脂パーツを採用。軽量化とスポイラーの一体化により空力向上にも貢献

こちらがカスタム

　今回は街中をチョイ乗りする程度しか試乗できなかったんですが、基本性能はムーブと同じということで、デキのよさとしては「間違いない！」と確信。

　というのも、先日ムーブで東京から新潟まで高速道路を使って旅してきたんですが、NAエンジンながら、よく走ること、走ること！「これってターボじゃないよね!?」と何度も車検証を確かめたほど。しかも静かで、乗り心地もプレミアムコンパクトカー並みによかったんです。

　タントは、同じ2WDのLグレードで比べると、ムーブより110kg車重が重く、発進加速において、多少のもっさり感は否めませんが、エンジン音は静かだし、いやな突き上げ感もない。アイドリングストップからの発進・停止の挙動も自然だし、乗り心地もいいんです。

室内長と室内高が先代より拡大し、居住性も開放感もアップ。乗降グリップも大きくなって使いやすくなった

後席がダイブダウン格納するので広い荷室を実現

自転車も積める！

　ちなみに、ライバルとなるホンダのN-BOXに乗ってみると、エンジン音がより車内に響き、ワイルドで、より男っぽい乗り物といった雰囲気。

　センタータンクレイアウトのおかげで、室内高を140mmと、タントより35mm高くとれることや、ベビーカーを畳まずに載せる際にも、後席の一席だけを跳ね上げればいいので、他の3席はまったく問題なく使用できる、といったことはN-BOXの有利な点として挙げられるかな。

　とはいえ、タントは初代から約115万台が販売され、先代モデル末期でも月に1万台ペースで売れていたという大人気モデル。

　ハイトワゴン軽の草分けとして、成熟を重ねた走りと、使い勝手のよさにおいては、やはり“無敵のスーパースター”といってもいいかな！

後席スライドは荷物の大きさに合わせられるので便利！

ベビーカーを畳まずに積めるのもいい！

（写真、内容はすべてベストカー本誌掲載時のものです）

【画像ギャラリー】ベストセラーのN-BOXをついに超えた!? 3代目タント＆タントカスタムインプレッションプレイバック（12枚）

投稿 ベストセラーのN-BOXをついに超えたか!?　3代目タント&タントカスタムインプレッションプレイバック【ベストカーアーカイブス2013】 は 自動車情報誌「ベストカー」 に最初に表示されました。

Comments

[Jj]

ネタがなくなったので12年前の記事で空きを埋めただけ。

[sab********]

ミラクルオープン、介護の現場で活躍するかと思いきや、ピラーレスは抱き抱えで乗り降りさせる利用者さんの時は重宝するが、逆にかろうじて自力で乗り降りできる利用者さんだと、掴むところがなくて怖いという、利用環境と場面によりけりな寸評を介護職員の身内から聞いた事がある。