ダイハツ ストーリア のみんなの質問
fap********さん
2014.7.25 06:53
乗ってみてわかったメリット・デメリットを教えてください。
購入した結果、やはり1300cc以上にすればよかったと思いますか?
それとも軽でもよかったと思いましたか?
ycq********さん
2014.7.25 08:25
1000ccのストーリア買って13年目かな
10万㌔も超えて快調ではある
N-oneターボもあるが到底加速は及ばず登りはさっぱりダメ
自動車税は33000円・・無駄に高い金を13年だからも40万も払った
タイベル切れたら縁が切れると思うが
壊れないね
ガラスが落ちたりエアコンが不調だったり、お粗末な作りだけど
エンジンブロックが鋳鉄だから?オイル漏れ一つ無い
油圧PSは自然な操舵感でN-oneとはかなり違う
女房いわく。楽
gon********さん
2014.7.25 10:58
昨年まで、日産のBe-1と言う珍車に乗っていました。
1000ccだったから選んだわけでは無く
Be-1が1000ccだったからです。
選択肢があって1000ccを選ぶ場合、税金と燃費だと思います。
(燃費は実際大差ないですが・・・)
セカンドカーなら1000でも。
1台なら余裕がある排気量(1300や1500)が良いかと思います。
kotoursmasterさん
2014.7.25 09:03
パッソの1000に乗っています。
理由は単純、5人乗りが必要になったからです。
それがなければ、軽を乗り続けていましたね。
メリットは定員以外はあまり感じませんね。
デメリットは、税金や高速代が高くなることとか、ですね。
基本ダイハツ製ですし、エンジンも3気筒なので「でかい軽」という感じです。
5人乗りが必要なくなれば、また軽に乗ると思います。
ID非表示さん
2014.7.25 08:27
貴方の(1,000cc未満の普通自動車)選択の基準が分かりませんが…。
良い事は、使い勝手により変わりますが、
・税金が安い
・搭乗者人数が、軽自動車より多い
・軽自動車より、衝突安全性が高い
・自動車自体が軽いので燃費が良い
等々が、普通に考えられるはなしではないですか?
デメリットは、それこそ、メリットを犠牲にした話ですよね。
やや抽象的質問につき、回答も当たり前な話しかできないと思います。
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