ダイハツ ストーリア のみんなの質問
ori********さん
2013.8.7 22:17
kur********さん
2013.8.8 08:49
そう簡単な事じゃ無いと思いますけどね。マイナ-チェンジなんで基本的ボディ-形状は同じなんで出来ない事も無いだろうけど・・・・。Fマスクを後期用にリメイクでその他私の思いあたる必要な部品はバンパ-ホ-スメントやFパネル一式(ラジエタ-などが収まっている所辺り一式。まあネジで外れない場合はスポットか最悪溶接なんで切って溶接し直しも覚悟の上で) 付け替えるライトの若干配線を残して切ったカプラ-(前期後期でカプラ-形状が違うと言った例は多いのでね) あとフェンダ-も前期後期共通なら問題無いが、品番が異なり互換性が無いのなら左右これも交換だよね。簡単に移植出来て尚且つ同色で中古が全て揃えば良いけど、まあこの位の車なら色々とリメイクにお金を掛ける位なら後期を丸ごと車ごと買い換えた方がお金の事だけ考えれば絶対マシだよね。趣味でリメイクをしているってんなら話は別ですが・・・・。
質問者からのお礼コメント
2013.8.10 22:18
皆さん、ご回答ありがとうございます。
色々と問題やその他の部品が必要なのが分かりました。
強行してまで試すのはやめようと思います。
アドバイスありがとうございました。
Tama-kichiさん
2013.8.8 06:02
こういうイレギュラーな質問は、実際にやった方でないと解りません。
大抵のディーラーでもイレギュラーな内容なので『解らない』としか返答されないかと思いますし、何か不具合が発生しても責任を取りたくないので良い回答は得られないかと思います。
少なくとも言える事は、バンパー裏のサポートメンバーなどの形状が同じであるかどうかだと思います。
ヘッドライトやバンパーを変えたとしても、装着する位置が違っていれば無理となりますので。
ディーラーで図面を貰うなりして、それら部品の品番が一致するかどうか、或いは加工でどうにかなるかだと思います。
自分は以前ムーヴカスタム(L150S後期)に乗っていて前期のフロントバンパー(スポルザ・FRP製)に交換した事がありますが、ウインカーユニットがウォッシャータンクに干渉、牽引の穴の位置は合わず、ヘッドライトを固定するステー(グリル側)も干渉、ヘッドライト下部も干渉したので、加工や位置変更で対応出来るものはそうして、牽引の穴だけはどうにも出来なかったので諦めました。
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