ダイハツソニカと、K12マーチ4ATどちらを買うか悩んでます！15万キロまで乗りたいです！こども二人いて妻もいるのでマーチかなとおもいますが狭さはあまりかわらないぽいしかわるのは税金ぐらい

Question

ですかね？ランニングコストなど含めてどう思われますか？

Answer 1

ソニカ乗ってますが荷物が積めないですよ。
一人用で使うならソニカでもいいと思いますが、
ファミリーで４人で使うならやめた方がいいと思います。

Answer 2

車両の状態が不明ですが､両者で言えばマーチでしょうね｡

因みに､私ならソニカにしますが｡理由はカンタンで､発売当初から欲しかったし､軽自動車の中では上位クラスの性能がある車だからです｡スタイルはイマイチですが｡(≧ε≦)

(^O^)/ここで一つ提案!!たぶん？ソニカのエンジンはタイミングベルト方式のエンジンでしょう｡
走行距離次第では､先々このベルトの交換費用を考えておく必要があると思います｡マーチのタイミングはチェーンでしょう｡

ダイハツ軽自動車のタイミングベルトは､このベルトやウォーターポンプなどの部品と交換工賃も含め､５万円前後くらいみておく必要があるでしょう｡

ダイハツでもタイミングチェーンの物がありますから､この両者のタイミング方式を調べてお決めになったら如何でしょうか｡

マーチも悪くないけど､ライトが黄ばんだ車両が多いですし､パワーウィンドウスイッチ周辺の造りもしょぼいし…あっ!そう言えば､ダイハツの上記のスイッチも軟弱かも？昔からダイハツ軽の上記スイッチは弱いので要注意です｡必ず作動確認をして下さい｡スイッチのガタも確認してね｡

最近､ご質問のマーチの代車を二回ほどお借りして､それも2WDと4WD両方を味わいました｡どちらも良い印象でした｡でも､メーターやラジオのパネル周りが好きになれませんね｡

お金は大事なので､先々の｢出費｣が少ないほうを選んだら良いと思いますね｡

Answer 3

それぞれの現状がどうであるかが書かれてませんので
なんとも言えませんが、ソニカは軽でも狭い部類ですね。
４人乗って遠乗りもありなら、マーチかと思います。

Answer 4

マーチが良いですよ。
私の知っている限り、マーチ、カローラ、ビッツあたりは故障がきわめて少ないですね。

Answer 5

15万キロまで乗るのでしたらマーチでしょうね。
乗り方にもよりますが、10万キロ超えると
軽の方が故障しやすくなります。