ダイハツ ソニカＲＳ リミテッド Ｈ19年に乗っていますが、大変よくできた軽自動車で、文句はほとんどないのですが、165 55 Ｒ15のタイヤの突き上げ感だけは、ちょっとひどく、

Question

よほどインチダウンしようかと思ったのですが、我慢してきました。先日、スタッドレスタイヤで145 80 Ｒ13に試しに遊び感覚で履き替えてみたのですが、静粛性・突き上げ感は全く違和感がなくなり、驚いています。ただ、短期のスタッドレスで、遊びで変えましたので、サマータイヤでは、155 65 Ｒ65 がベストか、165 60 Ｒ14くらいか迷っています。タイヤはダンロップ、ルマン4を考えています。Ｒ13からＲ14で一番ベストの選択はどちらでしょう。また、静粛性・突き上げ感が抑えられてバランスの取れるタイヤが在れば、ご教授下さい。

Answer 1

１６５／６０Ｒ１５でも適合範囲です。
インチダウンすれなら１６５／６５Ｒ１４がベストのようです。
スペックタンクというサイトで車種を検索すると
適正範囲のタイヤやホイールが判ります。

質問者からのお礼コメント

皆様、ありがとうございます。スペックタンクで調べます。

Answer 2

先日軽自動車用のレグノが発売されましたね。

値は張りますが静粛性に関してはトップクラスかと。

まだ見てないので何とも言えませんが…ｗ


サイズですが、やはり純正の１５インチは確かに突き上げが気になりますね。

当方フルノーマルＲＳの１５インチですが、それは確かに気になっています。

つなぎで１６５／６５Ｒ１４、ダンロップエナセーブＥＣ２０３を履いたことがありますが、静粛性、突き上げともに満足いくレベルでした。でもグリップや見た目を求めてしまうと少し物足りない感じです…。

１６５／５５Ｒ１５は現在ＴＯＹＯ ＤＲＢを履いていますが、グリップ・静粛性は文句のない範囲です（最近ハブから音が出だしたのでそっちがうるさくなってますがｗ）。突き上げは前に履いていたファルケンＺＩＥＸと大差ありません。

私は１５インチ以上くらいが見た目・グリップ的にベスト（本来なら１６インチくらいほしいんですがｗ）だと思っているので、突き上げは我慢していますｗ

Answer 3

＞・・・一番ベストの選択はどちらでしょう。また、静粛性・突き上げ感が抑えられてバランスの取れるタイヤが在れば・・・

それは、個人の好みですからねぇ・・・。


特性として比較するなら
Ｒ13：突き上げ感は少ない
Ｒ14：Ｒ13よりは突き上げ感は強くなる
でしょう。
静粛性は、パターンノイズがほとんどなので、同一銘柄（パターン）なら大差は無いでしょう。