ダイハツ ロッキー 2019年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • 加速が良い
  • コストパフォーマンスが良い
  • コーナリング性能が優れている

新車価格（税込）

170.5～242.2万円

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中古車本体価格

96.0～328.0万円

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グレード情報ロッキー

ユーザーレビュー116件ロッキー

ロッキー

  • 加速が良い
  • コストパフォーマンスが良い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.5
走行性能：
4.3
乗り心地：
3.8
燃費：
3.5
デザイン：
4.4
積載性：
4.3
価格：
4.1
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専門家レビュー3件ロッキー

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所有者データロッキー

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. G(CVT_1.0)
    2. プレミアムG(CVT_1.2)
    3. プレミアム(CVT_1.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    72.0%
    AWD
    27.9%

  • 男女比

    男性
    73.9%
    女性
    23.9%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 24.8%
    2. 近畿地方 17.1%
    3. 東海地方 15.5%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ロッキー

平均値を表示しています。

ロッキー

ロッキーの中古車平均本体価格

185.1万円

平均走行距離35,268km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ロッキー

走行距離別リセール価値の推移

ロッキー
グレード：
G(CVT_1.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

200.2万円

売却予想価格

98.3万円

新車価格の 49%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2026年
1年後 		2028年
3年後 		2030年
5年後 		2032年
7年後
5千km 121万円 110万円

98万円

新車価格の
49%

87万円

新車価格の
44%
1万km 120万円 107万円 93万円 80万円
2万km 118万円 101万円 84万円 67万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ロッキー

2019年11月

■2019年11月
ダイハツは、コンパクトSUVの「ロッキー」を2019年11月5日に発表、同日より販売を開始した。

ダイハツの新世代のクルマ造り「DNGA」をタントに続いて採用、5ナンバーサイズでは初のDNGA採用モデルとなる。ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm、ホイールベース2525mm。コンパクトなサイズでありながら新設計のプラットフォームにより広い室内空間を確保した。ラゲッジルームも369Lの容量があり、さらに80L（FF車）のラゲッジアンダーボックスを確保している。デッキボードは荷物に応じて高さを2段階に調整することが可能だ。

運転のしやすさもコンパクトSUVならではで、17インチの大径タイヤ装着車でも最小回転半径は5.0ｍ、16インチタイヤ装着車では4.9ｍを実現。665mmの高めのヒップポイントや31度の上下視界による見晴らしのよさ、左右前端の見やすいフードによる見切りのよさが運転のしやすさに貢献している。

パワーユニットは「トール」にも用いられている1.0リッター3気筒ターボのみ。最高出力72kW（98ps）/6000rpm、最大トルク140Nm/2400～4000rpmを発生し、スプリットギヤを用いたD-CVTと組み合わされる。FFと4WDを設定し、4WDは電子制御カップリングを用いた「ダイナミックトルクコントロール4WD」を採用する。滑りやすい路面では後輪駆動力を高め、通常の路面では後輪駆動力を下げることで燃費向上に貢献。経済性においても1.5リッター以下の小型SUV（ガソリン車）クラスにおいて、トップレベルのWLTCモード17.4～18.6㎞/L、JC08モード21.2～23.4㎞/Lの経済性を実現した。

インテリアはシルバー加飾を施した背の高いフロントコンソール、高い位置にあるシフトレバー、コクピットタイプのインパネデザインによってSUVらしさをアピールする。G,、Xグレードには赤色の加飾を施してアクティブなイメージを表現。最上級グレードのプレミアムには本革巻きステアリング＆シフトノブ、ソフトレザー調のシートを採用して上質感を演出している。

先進・安全機能では、予防安全機能「スマートアシスト」と運転をサポートする「スマートアシストプラス」を設定。さらに今回BSM（ブラインドスポットモニター）、RCTA（リヤクロストラフィックアラート）の2つの新機能を追加。充実した運転支援システム「次世代スマートアシスト」（一部機能はメーカーオプション）として設定されている。

コネクトサービスも設定され、事故や故障時にスムーズな対応を可能とする「つないでサポート」や駐車位置情報やガソリン残量などの状況を把握し、スマートフォンで確認できる「見えるマイカー」、車検や点検時期などをお知らせする「つないでケア」などのカーライフをサポートする「ダイハツコネクトサービス」、車内で使用可能なWi-Fiサービス「ダイハツWi-Fi」がオプションとして用意されている。これらは「スマホ連携ディスプレイオーディオ」もしくはディーラーオプションの「ダイハツコネクト」対応のナビゲーションシステムで提供される。

ボディカラーは新色の「コンパーノレッド」を含めた全8色に加え、「コンパーノレッド」、「シャイニングホワイトパール」、「ブライトシルバーメタリック」の3色にはブラックルーフと組み合わせた2トーンも設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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