ダイハツ ムーヴ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル
998

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.8
デザイン
3.7
積載性
3.6
価格
3.7

総合評価分布

星5

348

星4

366

星3

208

星2

54

星1

22

998 件中 121 ~ 140 件を表示

  • とうふたいさ とうふたいささん

    グレード:ナビエディション_4WD(AT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    未体験の加速感

    2021.4.4

    総評
    通勤も楽しくなりますし、ドライブなども楽しくなります!山道や凸凹の激しい道などは向いていませんが十分楽しめる車だと思います!
    満足している点
    前車オデッセイから比べ、加速感、ステアリングのダイレクト感、エンジンの音等国産とは比べ物にならない程の魅力に溢れています。 ビルシュタイン車高調のせいか多少乗り心地が硬い所もありますがオデッセイも似たよ...
    不満な点
    最初はスイッチ類やレバー類の場所や配置などに戸惑いました。 あとは自分の車だけかもしれませんがクラッチが重たく、膝が痛くなる時があります。 友人のスイスポのクラッチを踏ませていただいた時の軽さに衝撃を...
    乗り心地
    車高調のせいかいいとは言えませんが、体に大きな負担がかかるほどではありません。

    続きを見る

  • 『ダイ・K』 『ダイ・K』さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    20年前の車でも普通に走ります!?

    2021.3.20

    総評
     軽自動車は、こんなもんだという感じですね。  最近の軽は高過ぎて正直手が出ません・・・。
    満足している点
     オートマ楽ですね~!リウマチのオイラには、近場はこれがあれば問題ないですね。
    不満な点
     とにかく、パワーが足りない。近場は良いですが、長距離や上り坂、追い越しはストレスが溜まりまくりです・・・。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • のりオ@hs2norio のりオ@hs2norioさん

    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ちょうど良いサイズのおもちゃ感

    2021.3.17

    総評
    もともと軽自動車なのでチープさはあるのにさらにチープアップしていくという笑笑 色々勉強させてもらってます!
    満足している点
    見た目が可愛くもあり、シンプルでもあり、飽きが来ない。 乗り心地は純正のままなので少しフワフワしてるけどアクセルワークさえ気をつければそれほどの事もない。 見た目以上に車内が広く、日本一周の時には車中...
    不満な点
    ロールがすごい。 NAなので上り坂の加速は皆無。登る前から加速してどうにかこうにか。
    乗り心地
    フワフワ。慣れないと酔うかもね

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  • ふうちゃん、りあな ふうちゃん、りあなさん

    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    1
    積載性
    1
    価格
    2

    ls460 Lからだから💦

    2021.3.16

    総評
    安かったから良き
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    ダサい💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • NOBTEL NOBTELさん

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    ワゴンRより全体的に走行性能が高い

    2021.3.16

    総評
    軽快さを求めないのであれば、質感、安定性の観点を重視すると、圧倒的にワゴンRより選ぶ価値ありです。
    満足している点
    内外装共質感があり、安っぽさを感じない造りが良いと思いました。 適度なハンドルの重さで、120km/h超えても安定感があります。 走行性能としても、オーバースピードであっても、凄く安定しています。
    不満な点
    ワゴンRと比べるとリアの荷室が狭いです。 デザインの関係か、Cピラーが太く死角があるように感じました。 スズキと比べると収納が少ないような気がします。 先進技術はいらない。
    乗り心地
    ワゴンRより硬めではあるものの、急な凹凸にも対応し、不快感は一切感じなかったです。 この硬さが、安定感を生み出しているんだなと思いました。

    続きを見る

  • こぺじいの こぺじいのさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    燃費はそこそこ走りはいまひとつ

    2021.3.5

    総評
    ノーマルで乗って足として使うなら乗りやすくて燃費良くて便利 弄る事はしない方が良い
    満足している点
    広くて乗りやすい 圧迫感も無くて良い
    不満な点
    登り坂に成るとパワー不足 音ばっかりでスピード出ません 一回車高落としたらレーダー故障が出て消えませんディーラー行かないとだめですね
    乗り心地
    しなやかに吸収します

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  • ツボ八 ツボ八さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    -

    チョイ乗りにちょうど良い

    2021.3.5

    総評
    燃費が良い。 遠くまで走る車ではないかな。
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    踏んでも踏まなくても速度変わらない。 エンジン頑張ってる音が聞こえるけど。
    乗り心地
    思ったより悪くない

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  • じゅんじゅん! じゅんじゅん!さん

    グレード:X“リミテッドII SA III”(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    低価格で安全装備完備

    2021.3.3

    総評
    通勤に使ってますが通勤には十分すぎです。
    満足している点
    スマアシⅢ搭載、LEDヘッドライト付きで驚きの安さ。 足回りもしっかりしてるからフラフラしません。
    不満な点
    燃費は思ったよりも伸びない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kiiti2000 kiiti2000さん

    グレード:L(MT_0.66) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ムーヴl150s レビュー初めて

    2021.3.3

    総評
    純正オプション等が色々ありパワー不足を除いて満足です
    満足している点
    外装はほとんどないですけど吸排気系は流用が効くので嬉しいです
    不満な点
    パワーがありません 前の車が信号から0加速の時にギア引っ張っても追いつきません 坂道が酷い時は2速になるのが嫌ですかね〜
    乗り心地
    車高調付けているので段差が酷いですけど仕方ないですね

    続きを見る

  • 猿神のクロ 猿神のクロさん

    グレード:Xリミテッド(CVT_0.66) 2006年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    まぁまぁ

    2021.3.3

    総評
    普段の買い物やドライブには もってこいの車だと思われます! 装備も良く 収納ポケットも多い 軽自動車では総合上位の車☆☆☆
    満足している点
    燃費が良いほう 室内が広い 小回りが利く
    不満な点
    CVT不安 イグニッションコイル不安
    乗り心地
    ▪ちょうど良い乗り心地 ▪可もなく不可もなく

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  • crm250 crm250さん

    グレード:L(CVT_0.66) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    通勤買い物にピッタリ

    2021.2.26

    総評
    静粛性もそこそこあり、取り回ししやすく日常で便利に使える軽自動車の王道。
    満足している点
    飽きないデザイン、シンプルかつ必要充分な収納
    不満な点
    NAで頑張っているとは思うが、やや非力感がある
    乗り心地
    悪くはないが、シートのホールド感は無い

    続きを見る

  • もべ175エス もべ175エスさん

    グレード:L(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    足として最適!

    2021.2.25

    総評
    とにかく乗り易い。 室内がコンパクトカー並みに広いので圧迫感が全く無くゆったりと乗れる。キビキビ走るし街乗り重視なら問題無いパワーなので足としては最高! ある程度のカスタムで普通車並みの満足度の得られ...
    満足している点
    ①大柄な自分でも開放感のある室内スペース。 ②街乗りに充分なパワー。 ③軽としては上等な静粛性と乗り心地。 ④車両整備がし易い。
    不満な点
    ①カスタム出来るパーツが少ない。 ②最低グレードゆえに装備が少ない。
    乗り心地
    自分の車は約10万キロ走ってますがショックのヘタレも無く、ダウンサスを入れてますがフラつきやガタガタも言わずにスムーズな乗り心地です。

    続きを見る

  • @ケンボウ @ケンボウさん

    グレード:X“SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費が良くて乗り心地が良い

    2021.2.24

    総評
    通勤用途としては申し分ないです。維持費が安い! でも次は普通車乗るつもりですw
    満足している点
    平均しても24km/l走ってくれる燃費は素晴らしいです。
    不満な点
    もう少しパワー感があったら?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • じゅたろー じゅたろーさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    いい車です!

    2021.2.24

    総評
    通勤と休日の長距離ドライブを含め、オールマイティーに楽しむことができる。 コスパも高く、軽自動車としては十分に満足できるかと思います。
    満足している点
    一昔前の軽自動車とは比較できないぐらい、全体的な質感が高く仕上がっていることと、やはりコストパフォーマンスが高い点。 前後のスタビライザーにより、安定した走りを楽しむことができる点。
    不満な点
    NAの150Sノーマルタイプに乗っていますが、ドアの内装が少しプラスチッキーで貧相に感じてしまう点。
    乗り心地
    前後スタビライザー装備の関係で、かなり硬めであると思います。

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  • Takao@ Takao@さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5

    仕事車

    2021.2.21

    総評
    これから載せていいいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふんみょ ふんみょさん

    グレード:L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    街乗り最強!

    2021.2.21

    総評
    介護に使用するために購入しましたが、あまりの快適さに普段から乗ってます。動力性能は、特に急ぐこともないので、必要十分です。
    満足している点
    前車ワゴンR(MH21)より、格段に拡がっている後席。特に足下が広く、4人乗車にも対応できます。 前期型のため、助手席の左右にアームレストが付いています。シートベルトにひっかかったり、インパネに当たった...
    不満な点
    各パネルの隙間が、経年劣化?によって結構ズレてきます。 あと、アイドリングストップも、どうも相性悪いようで・・・。
    乗り心地
    カーブでも安定しています。 ただ、リアからの振動が、14年近く経った前車とあまり変わらないように思うのですが・・・。ここまで路面の凸凹を拾うのか?

    続きを見る

  • 半炒飯 半炒飯さん

    グレード:Xターボ“VS スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    良くも悪くも普通

    2021.2.17

    総評
    近所の足として使うには秀逸です。 しかし遠出するのは歳のせいもありますが辛い。
    満足している点
    ターボ付きなので通常の通勤時や登坂路でも問題なく走れる。 ダッシュボードが黒く、シボの形状のためか窓ガラスへの反射が少ないので運転時反射が気にならない。 後席のスライド量が大きく、積載時に役立つ。 ...
    不満な点
    乗っていて楽しいとはあまり思うことができなかった。道具としては良いが。 クルコンが付いていない為、後付けしていました。 アイドリング復帰時の振動・ハンドルへの振動が大きくて不快。 ダイハツ4気筒エン...
    乗り心地
    乗り心地はやわらかいです。 しかしタイヤの空気圧が高いので安定感はしっくりと来ません。 特に交差点でカーブするのは横に振られてイヤでした。 個体差かもしれませんが、エンジンの振動が大きかった。

    続きを見る

  • さわやかテイスティ さわやかテイスティさん

    グレード:L(MT_0.66) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    5

    荷物が積めてシートもフルフラットになる

    2021.2.17

    総評
    荷物を運びつつの300kmぐらいの移動に使っています。視線も高いので周りも良く見えて良いです。
    満足している点
    大きなものを買っても持ち帰れるし、車中泊してもゆったり出来そう。
    不満な点
    FFの前から引っ張られる感じの加速感はあまり好きじゃない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • movist movistさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    純正フォグランプ

    2021.2.17

    総評
    フォグランプ以外はほぼ満足
    満足している点
    -
    不満な点
    フォグランプLED一体化のためにイエローに球が変えられないこと。フォグランプユニットも汎用交換品も発売されていない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ヒラヒラ ヒラヒラさん

    グレード:X_スペシャル(CVT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    5

    日常の足として必要十分

    2021.2.15

    総評
    高年式でも日常使用では十分。
    満足している点
    年式は古くても良く走ります。
    不満な点
    うるさい(笑)
    乗り心地
    -

    続きを見る

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