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ダイハツ ムーヴ 口コミ・評価一覧

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  • 150系から乗り換えて2台目のムーヴです(о´∀`о) 投稿日: 2017年6月17日
    投稿者: ケんタ さん 総合評価: 5.0

    グレード: X_VS_III(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー

    まだ納車前なので… [ 続きを見る ]

  • よくできた軽自動車です。(1年間乗ったレビューです。) 投稿日: 2017年5月31日
    投稿者: X4-0713 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Xターボ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    デザインを気にしなければ、軽自動車としては かなりレベルの高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 自分史上最軽量マシン!!(笑) 投稿日: 2017年5月23日
    投稿者: 伊予坊主 さん 総合評価: 4.0

    グレード: SR-XX 4AT 1997年式 乗車形式: 過去所有

    中古で購入して2年程乗りましたがノーマルでこれほど「速い」と感じた軽四はありませんでした。 夏の仕事でエアコンの効きが悪いのが運の尽きでしたが走りはご機嫌でした。 [ 続きを見る ]

  • 軽だけど軽量化がすごい。。。 投稿日: 2017年5月20日
    投稿者: もび? さん 総合評価: 5.0

    グレード: L“SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    フロントフェンダーやリアバックドアはプラスチック製 軽でもこんな軽量化するんだーと感心しました。 [ 続きを見る ]

  • 通勤車としては満足できます。 投稿日: 2017年5月15日
    投稿者: 秀迷 さん 総合評価: 4.0

    グレード: エアロダウンカスタムXX 1997年式 乗車形式: マイカー

    通勤車としては十分に満足できるレベルですが、 人をたくさん乗せるとなるとどうしても不便な点が目立ってしまいます。 [ 続きを見る ]

  • トヨタ的ワゴンR!? 投稿日: 2017年5月6日
    投稿者: 元Gure さん 総合評価: 4.0

    グレード: CL(AT_0.66) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    トヨタ(ダイハツ)らしいな!と思える見かけのクオリティは感心する、ワゴンRやミニカトッポに較べ質感が高い感がある。このサイズで大人4人寛げるのも当時としてはただビックリでした。 [ 続きを見る ]

  • 5速で乗りたいイデアデザイン 投稿日: 2017年5月6日
    投稿者: MAIA さん 総合評価: 3.0

    グレード: CX(AT_0.66) 1995年式 乗車形式: 過去所有

    室内が広く街乗りには良い [ 続きを見る ]

  • アクセル重い、走らない軽 投稿日: 2017年4月29日
    投稿者: HIROSHI・eK さん 総合評価: 2.0

    グレード: 不明 2016年式 乗車形式: その他

    共同開発された、三菱日産シリーズ eKデイズと比べるとだいぶ劣る。 上記のクルマは「乗り心地」「デザイン」「走り」 「インテリア」上質であり、走りは高級なセダン寄りだ。 それに対して新型ムーブではあるが劣っている。 乗り比べたら一目瞭然で分かるものだが、 売れ筋は間違った方向になっている。 「eKカスタム」デイズが立派だと思える。 ムーブのNAは買って損するでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 50年かかって辿り着いた車 投稿日: 2017年4月24日
    投稿者: 土木のおっちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: エアロダウンRSリミテッド(コラムAT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    すべて良し [ 続きを見る ]

  • 50年前ヤングスバルから13台目の1番お気に入りの車 投稿日: 2017年4月24日
    投稿者: 土木のおっちゃん さん 総合評価: 5.0

    グレード: エアロダウンRSリミテッド(コラムAT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    最高の軽カー [ 続きを見る ]

  • ホンダ党の私が唯一浮気をした1台【6台目の愛車】 投稿日: 2017年4月15日
    投稿者: いいよ~♪ N箱 さん 総合評価: 5.0

    グレード: エアロダウンカスタム(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    軽自動車が規格が大きくなって各社一斉に新型車を発売した。ホンダ党である私は買ったばかりのキャパを買ったディーラーでライフの最上級モデルを契約寸前までしていた。 しかし、契約をしようと日曜日にディーラーに連絡をすると、営業マンが不幸があり休み。 暇潰しでライバル車であるダイハツのディーラーに冷やかしで訪れて、エアロダウンカスタムを試乗したら一気に買いたいモードに突入。 走り、居住空間、静かな4気筒DOHCインタークーラーターボで128万円は魅力で購入してしまいました。 2年間で47000km乗り、しばらく乗っているつもりでしたが、トラックの追突事故に遭い廃車の運命に。 [ 続きを見る ]

  • 古いけど… 投稿日: 2017年4月5日
    投稿者: 肉まんトリガー さん 総合評価: 4.0

    グレード: SR(MT_0.66) 1995年式 乗車形式: マイカー

    誰にでも乗りやすい、いい車だと思います。 ワゴンRと共にハイト系軽ワゴンの先駆けとして生まれ、現在も名前が残り続けていることから、人気の高い車種であるといえます。 [ 続きを見る ]

  • おうちのムーヴ・再レビュー 投稿日: 2017年3月1日
    投稿者: あねざわ音叉 さん 総合評価: 4.0

    グレード: SR-XX 1995年式 乗車形式: 家族所有

    運転するのが非常に楽しいクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 若気の至り(笑) 投稿日: 2017年2月24日
    投稿者: U-zo さん 総合評価: 4.0

    グレード: SR-XX 1995年式 乗車形式: マイカー

    いい車でしたが、最後は弟に廃車にされて5年弱の生涯でした。 何やかんやで今は、箱車しか乗ってないので、いい意味では、僕の車人生の原点的な車なのかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • うちのヨメはんの車 投稿日: 2017年2月20日
    投稿者: 迷探偵「浅見光彦」 さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 家族所有

    次の車をそろそろ考えないといけない時期なのですが、新ワゴンRはちょっと・・・ということで色々思案中です。 [ 続きを見る ]

  • 軽自動車も良いな 投稿日: 2017年2月19日
    投稿者: bruts さん 総合評価: 4.0

    グレード: L_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    流行に左右されない、飽きないスタイルだ。 おとなしい外観ではあるが、愛着がもてる。 [ 続きを見る ]

  • ムーブの進化を体感 投稿日: 2017年1月9日
    投稿者: むーらむら さん 総合評価: 4.0

    グレード: L(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: レンタカー

    CMで言っている通り、乗り味が良くなってます。ボディの補強もいい具合なんでしょう。 最近、ワゴンR、スペーシア、N-BOXと乗って、さずがN-BOXと思いましたが、やっとムーブに乗ったはいいけど、予想外に良かったですね。 センターメーターのL100ムーブの印象が悪かったので・・・すいません、ダイハツさん! 一台ファーストカーとして軽を選ぶとすると、ワゴンRのSエネチャージもいいし、ホンダのスポーティなエンジンもいいし・・・圏外だったムーブもターボなら候補に入ってきました(笑) [ 続きを見る ]

  • 代車でかりました 投稿日: 2016年10月16日
    投稿者: 33GT-R さん 総合評価: 3.0

    グレード: L“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: その他

    完全街乗り仕様。自転車じゃ遠いしバイクじゃ荷物載らないし、ってときはこの車。 燃費、安全性能、文句なし。 ただし、癒し旅行にこの車で行くとかえって疲れての旅行になると思います。 [ 続きを見る ]

  • きちんとした真面目な車 投稿日: 2016年9月19日
    投稿者: stepin さん 総合評価: 4.0

    グレード: X“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車の所有は初めてですが、良い車を買えたと思っています。 ホンダ、スズキと似たような車に試乗しましたが、一番静かで乗り心地が良かったです。 [ 続きを見る ]

  • オールマイティに使えます 投稿日: 2016年9月17日
    投稿者: がんじ- さん 総合評価: 4.0

    グレード: Xターボ(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    内外装ともカスタム系との差は大きいですが値段の差もありますので、そこは好みで(笑 僕は非カスタム系の軽自動車らしいスッキリとした外装と明るい室内が好きです。 ただしターボは、+6万円なこともあってお勧めだと思いますよ。 [ 続きを見る ]

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