ダイハツ ムーヴ のみんなの質問
j_h********さん
2012.11.19 03:07
車の乗り換えでダイハツムーブかホンダのゼストどちらにしようか迷っているのですが、
どちらがいいと思われますか?よければ理由もお聞かせ下さい。どちらも20年式です。
使用用途は主に通勤9kmほどです。
補足
参考 ムーヴX VS 21年式 2.7万キロ ゼストD 20年式 2.4万キロ
Tama-kichiさん
2012.11.19 15:50
【両車の違い】
●ムーヴ → ダッシュボード真ん中にメーター、リアハッチは横開き(フロア高670mm)、CVT、リアシートスライド
●ゼスト → メーターはハンドル奥、リアハッチは上開き(フロア高530mm)、4AT、リアシートスライド無し
後席にも人を乗せる機会があるなら、リアシートがスライドするムーヴが良いかと思われます。
また、燃費もCVTのムーヴが良いかと思われます。
しかし自転車などを積む場合、荷室高の低いゼストが有利。
タイヤサイズはゼストが155/65R13が標準サイズ、対してムーヴが145/80R13か155/65R14が標準サイズで、ゼストよりも一回り大きい。
155/65R13のタイヤは未だに汎用サイズなので若干だが価格が安い。
他にはセンターメーターに違和感があるか否か(慣れれば問題無いレベル)など。
スタイルも気にするでしょうが、アナタのライフスタイルや機能面なども考えた方が良いかと思われます。
wak********さん
2012.11.20 12:01
17年式ムーブにのっています。
消耗品以外ノントラブルでいます。
初期加速時が重いですが、加速後は馬力ある走りです。
ノンターボですが、高速もガンガン走ります。
ただし、車重分上り坂は空調オフにしてあげたほうがいい感じ。^^;
シートアレンジとシートの質感は私の購入ポイントでした。
ムーブはフルフラットが一番平になります。
ホンダは運転者のボディを支えるようにシートが凸凹しています。
これを良しとする方もいるでしょうが、私は広いシートの方を選びました。
シートの質感も一番良かったです。
ホンダも悪くはなかったと思いますが、私はソファのようなフラットな方が好みだったので。
ただし、運転席はホンダのようなボディフィットの方がいいので、そういう凸凹したクッションシートカバーをかけています。
後部座席が別々にスライドするのは、生活車としては便利です。
体格の異なる人たちを乗せるときには、効率のいい載せ方をすれば狭い軽の車内が有効に使えてストレスがありません。
荷物の転倒防止の抑えにシートをスライドさせることもできます。
広い荷台にも1アクションでフラットにできます。
ホンダは2アクションでは?
あと、ホンダは後部座席の揺れが気になるように思います。
人気のNボックスもそういうクチコミをみました。
ゼストがどうかはわかりませんが。
あと私はリアドアをハッチバックに変えて購入しました。
個人的にそのほうがなれていたし、雨の日も便利だから。
乳幼児を抱えた女性ユー^ザーには、ドア式の方が便利だとは思います。
イメージではムーヴは子育て中の女性の街乗りに便利な車と思います。
ホンダは男性に好まれるような気がします。
lub********さん
2012.11.20 09:25
値段が同等ならムーヴ。
友人の奥さんが、ゼストに乗ってて最初の車検まで3回ほど、ドア廻りから雨漏り、モールを交換しても改善せず3年でムーヴに乗り換えたそうです。
今のところ不具合は無いと言ってました。
aho********さん
2012.11.19 07:31
値段、走行距離が書いてないので、わかりませんけど、個人的にはゼストが好きです。
、、、、、、、、、、
補足。
値段が同じなら、新しいムーブを買います。
rxs********さん
2012.11.19 06:19
断然ムーブです。
ゼストは全てが古すぎます。
reg********さん
2012.11.19 04:02
グレードや装備にもよると思いますけど、年式が同じで距離も走っていなければムーブの方がいいかも。
ゼストは人気がない。悪くはないけどね。
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