ダイハツのカスタムシリーズは足回りがやたらゴツゴツしてるのはバネレートが高いのでしょうか？ ダウンサスの方がずっと柔らかいと思いました。

Question

ちなみにカスタムでないグレードの175ムーヴは柔らかい乗り心地でした。

Answer 1

ゴツゴツ感は、
・タイヤの扁平率が低過ぎ（タイヤが薄過ぎ）
・バネストロークが短過ぎ
・ダンパーが硬過ぎ
・ボディ剛性がバネレートに比べて低過ぎ
ると出ます。

軽ではそんなもんでしょう。

Answer 2

サスよりタイヤの扁平率の影響の方がより乗り心地悪く感じてると思いますよ。

Answer 3

最近のモデルは知らないけど、少し昔のモデルは、コストダウンのためか、フロントスタビが無いモデルが多かった。
その手はカープでのロールを抑えるために硬めのスプリングになります。