中古車です。

Question

10年前のムーブでタイヤ、バッテリー交換済み。
ナビ付き、走行距離7万キロ。
全ての費用込みで60万円。
これって安いですか？高いですか？

Answer 1

高いと思います。
私なら10年落ちのムーブ、極上品だと
しても出して40万までかなぁ。

一般的な車は登録から10年経てば
車両金額は無いに等しくなります。
一部の高付加価値が残る車は別として
ムーブのような大衆車は9年目の
車検時に乗り換えるのが最後の
査定額が付く年です。
買取店に依りますが、おそらく
平成23年式の最上グレードのムーブで
4WDだったとして、査定は30万程度。
タイヤとバッテリーは高級タイヤで
無い限り、5万円程度。
軽自動車の2年継続車検と登録関係の
変更諸費用で6万円程度。
ブレーキパッドやブッシュや
ワイパーゴムなどの消耗品を
交換したとして部品代2万円くらい。
合計43万円。
コミコミ60という事は、
単純なお店の利益で15万以上。
と推測します。
部品を何も交換しなかったり、
そもそも車両をほぼタダで仕入れていれば
50万近い利益がのってる話です。
私なら間違いなくその金額では
買いません。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！知り合いの所で買うので仕方ないのですが、やっぱり高いですよね。。

Answer 2

10年前のムーブでタイヤ、バッテリー交換済み。・ナビ付き、走行距離7万キロ。・全ての費用込みで60万円。
グレードが１番良い４WD車輛なら
平成２３年
ダイハツ ムーヴ（MOVE）カスタム ＲＳ
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/10072991/

Answer 3

高い店ならその位、10年落ちですからね、40万以内で買わないと。

Answer 4

店側の利益、リスクを考えたら、その位の金額になるでしょう。
点検整備費、人件費、固定資産、利益他。
高価な登録車でも、軽でも経費、利益は同様に必要なので軽の中古車が割高になるのです。仕組みが判れば新車か知り合いから譲ってもらうしか選択肢は無いですね。

Answer 5

高いと思います。

Answer 6

高い
６０万円？
買い取り査定でも２０万円前後ですよ
7年落ち6万キロ、ムーブカスタム売りましたけど、２８万円でした、もちろん買い取り査定数社ディラー下取りなど何度も査定でそんなもんでした
検付きで６０万円で売るとか
暴利以外でも何者でも無いですねー
笑ってしまいました。
それなら30万円で貴方に売ってます(笑