ダイハツ ムーヴ のみんなの質問

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最近、中古2万で18年前のムーブ(L160Sターボカスタム)を譲り受けました。
(※走行距離4万キロ、冬タイヤ冬ワイパーいろいろ込みです)

12月に車検で軽自動車協会で自分で車検通そうと思ってるので費用が保険含めて約4万くらいだと聞きましたが18年目なので重量税?が高くなるといわれ、古い車は不利なんだと知りました。

そこでご相談なのですが、今サブスクのように車検代・車代込みのカーリースがあると思うのですがどちらがお得でしょうか。
車種は特にこだわらないのですがなるべくお金がかからない方がいいなあと思いまして・・・。
①今の車(ムーヴ)を乗りつぶす
②今回の車検は通して次の車検までにリースにする
③リースに乗り換える

無知で申し訳ないです。アドバイス、ご意見ください。
ちなみムーヴはターボがついているのでかなり燃費が悪いのと
私が22歳ということもあり保険料が少し高めです。

#ムーヴ

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ベストアンサーに選ばれた回答

車に拘りが無いなら①が一番経済的です。
大きな故障した時点で廃車にすれば良いですしね。

②③のサブスクって確かに月々の支払は安くなりますが、数年後に買い取るか再リースか迫られます。
ここで事故等も無く返えせる状態なら良いですが、距離にも制限があり越えてると結局再リースか買取を選択する事になります。
あと買取にしても、車両は定価で買ってるので結局は割高になります。
サブスクでなくローンで購入した方が車両の割引もあるので、そっちの方が結局はお得です。

その他の回答 (3件)

  • 今までの回答とその返信を含めて、回答しますね。

    2万円は超買得!冬用ワイパーで8000円しますしね。

    税金の増加はたかだか数千円から1万円以内
    4万kmなら乗り続けるのが得策。

    車検で不具合でても、その程度の金額で新しい車は買えない!ワンオーナーの4万kmの軽自動なら、修理して乗ればまだまだ乗れます。

    リースや中古を買うとか余計な知恵を働かせずに、大切に乗った方が良いです。

    2万円も友達価格だからだと思います、私なら最低でも15万円で売りますもん。
    ソレなのに、すぐに乗り換えられたら何で買ったさ?売るんじゃなかったってなります。
    買取センターでもムーブの4万kmなら3~5万円は出してくれますから。
    友達の善意を無下にしない事です、友達無くしますので。

  • >中古2万で18年前のムーブ(L160Sターボカスタム)を譲り受けました。
    (※走行距離4万キロ、冬タイヤ冬ワイパーいろいろ込みです)

    良い買い物をしましたね。走行距離4万キロがホントの物であれば。
    かなり、安価で手に入れました。私が3万で、あなたから買っても良いぐらいです。

    >18年目なので重量税?が高くなるといわれ、古い車は不利なんだと知りました。

    高くなるといっても、2年間で¥2,000程度です。

    車検を受けて、乗った方が良いです。
    リースは、後に面倒な事になる可能性があり割高ですので。

  • 機嫌よく走ってるならそれで良いよ!
    壊れたらサッサと捨てる。
    軽の加算税なんてしれてるから・・・

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