車に詳しい方に質問です。 中古車で10万キロ走ってる車の購入を考えているのですが、10万キロは走りすぎでしょうか？？ ちなみに車種はダイハツムーヴの2015年式です。

Question

また、中古車を購入する時に販売店に確認した方が良いもの等あれば教えて頂きたいです。。
どうか、宜しくお願いします。。

Answer 1

そのムーブだとタイミングベルトのタイプかな？タイミングベルトなら10万キロ毎に交換必要何でしてあるかとダイハツはウオーターポンプ弱いので異音していないかなど気をつけて下さい、タイミングベルト交換していなければ一緒にウオーターポンプも交換してもらってください。あとは消耗品、、ファンベルトの亀裂、ブレーキパッドの残量、エアコンの効き等々でしょうか？

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます！
皆さんの意見も参考にして購入を検討しようと思います。

Answer 2

普通車で10万㎞なら良いと思いますが、軽自動車の10万㎞越えは避けた方がよいと思います。使われ方やメンテナンスで違いはあると思いますが、
どうしても、軽自動車の方が普通車と比べて耐久性が落ちます。
1000cc～1500ccの普通車を探した方が良いと思いますよ。
メインでミニバン、セカンドカーで軽自動車を所有しています。
軽自動車って数台乗り継いでますが10万ｋｍを越えた辺りから、急にあちこちにガタがくるんですよ。
※購入は、メーカーのディーラーです。

Answer 3

過走行車を買うならエンジン掛かってちゃんと走ればOK位の気持ちで買いましょう。
足回りがどうとか汚いとか考えちゃ駄目です。

実車見てエンジン始動して異音が無くて電装品が正常に動いたのを確認して
次に見た目です。
内外装が思ったより綺麗だと思ったらラッキー位に思った方が良いと思います。

Answer 4

軽自動車で10万キロとなれば、もうそろそろ色々な所が不具合、故障がくる頃かと思われす。
まずは、保証が付いてるか、事故車や水没が無いか確認はして下さい。

特に時期的に水没車が多く出回る頃なのでご注意して下さい。

保証なし、現状渡しであれば購入は控えた方がよろしかと思われます。
数年又は短期間しか乗らないのであれば、保証なしでも問題は無いかと思います。

Answer 5

車重がそれなりにあるので出来れば動力性能的にターボ車で距離が短いものが望ましいです。

10万も走ってると足回りもクタクタですしエンジンのパワーもかなり落ちています。

これがクラウンとかなら全然大丈夫なのですが、660㏄しか無いのでアクセルをベタ踏みする機会が増えてしまうのでエンジンの劣化も早くなります。

Answer 6

メンテナンスしてれば20万㎞でも問題は無い
メンテナンスして有って、購入後20万㎞に達する辺りまでの使用期間で判断
販売店は売りたいので良い事しか言いません
調子の良い車体を自分で確認しましょう。
中古車は世界に1台だけです。
納得いくまで自分で確認
自分で確認したので万が一は自分の責任と納得できるものを購入

ムーブだと新車で150万円くらいでしょうか・・・
新車購入して20年20万㎞だと20年で車両代150万円
7年経過で10万㎞走行の中古車を50万円で購入して13年（新車から20年）乗って20万㎞になった場合、
13年で車両代50万円ですから有りでしょう。
途中で故障して10年しか乗れないと、20年使うにはもう1台必要
車代が100万円かかる計算
中古車が75万円だと2台乗り継いで150万円かかる計算
同額程度なら新車を買って大事に乗った方が得です。