軽自動車の購入を検討しています。 今候補に上がってるのが下記です。 ・ラパン(ラパンモード) ・キャスト ・ムーヴキャンパス ・デイズ ・ワゴンRスマイル

Question

グレードは、どれも最低ランクの1つ上くらいで考えています。

これらの車のこんなところがおすすめ、あるいはこんな理由でやめた方がいいというのを教えていただけないでしょうか。

補足

ちなみに、 ホンダのNワゴン、NOneなんかはどうですか？

Answer 1

軽自動車は進化が凄いので、後発ほど優れてますので、デイズやNワゴン、スマイルになるでしょう。初代デイズはお薦めできませんが2代目デイズは2大カーオブザイヤーダブル受賞で高評価です。2代目Nワゴンはチルト、テレスコ、Acc、電動パーキング装備で凄いです。デイズ、Nワゴンはjncapで最高評価で、安全面はトップレベルです。どちらも低速トルクあるので街乗りなら快適です。高速を乗るならターボモデルにしましょう。ただその2台は価格が少し高めです。

Answer 2

小さな子供がいるならスライドドア一択。
隣にぶつけると後が怖い。
知人は相手がガキ抱えて逃げそうになったところを捕まえて
たっぷり修理代払わせました。

そうじゃないなら背が高いのは強風に弱いのでおすすめしません。
ラパンはよいです

Nワゴンはよく走るし良い車でしたよ。
レンタカーで借りた程度でしたけど。

Answer 3

カーテンエアバックのあるワゴンRスマイルに
します。
スライドドアの車だと荷物の載せたり楽ですし、
お年寄り、子供を乗せるのも安心なので長く乗れます。
隣の車にドアをぶつける心配も減りますしね。

これから発売される新型車はカーテンエアバックが付くのが決められてると本で見ました。
安全性が高いので私ならワゴンRスマイルにしますね。

Answer 4

外形は見ればわかる、価格も事前に判る。判らないのは室内、中でも運転席の状態。室内広さ・フロントスクリーンの位置・シート・ハンドル・ペダル・メーター位置・ボンネット位置・中でも肝心なのは視界・充分に試乗をして選ばねばならない。運転のし難いのは本当に辛いものです。アルトはこの冬モデルチェンジするらしいですよ。

Answer 5

まず設計が新しい目（フルチェン後すぐ）のクルマが良いのならデイズとスマイル。
乗り潰し用途の走れば良いって用途ならラパンですね。
どちらが重視かでアドバイスも変わって来ますよ。

キャストは派生車種が多い（アクティバとか）のでフルチェンや目立つマイナーチェンジを避けて更なる派生車種追加が有るのか整理でフェードアウトか微妙。

Answer 6

あなたの使い方次第かな？
高速走行あるならターボモデルが良い
後、基本的に発売新しいモデルの方が良い。
ムーヴが今年１２月にフルモデルチェンジ予想
キャンバスは来年辺りフルモデルチェンジしそうです。
書いてある中だとデイズとワゴンRスマイルが比較的新しくて良いかな？
ラパンとムーヴキャンパスはベースが１世代古い感じなので車的にはかなり微妙。（近距離街乗りのみでデザイン重視なら買っても良い）
キャストも出てから結構たってるので好んで選ぶ感じではない。

Answer 7

ワゴンタイプがご希望の様ですが、おすすめはアルトです
最近のスズキの軽はCCVとセルモーターが優れてます、シートも大型でヘッドレストがしっかり後頭部に来ます

でも、あなた様の体格との相性で、実際に乗ってみないと分からないことが沢山あります

特に軽は、座席の高さやヘッドレストの位置、ハンドル位置、シフトレバーの位置など、意味不明な配置になってることが多いです

ダッシュボード付近にシフトレバーがあるタイプの車では、あなた様の体格次第では後でな〜んかウデが痛い（筋肉痛）なんてことが起こります
よく考えてみたら、車のシフトレバーの位置が悪いんだ！と気付きます
それは全員でなく、体格的に座席を下げないと乗れない人に多く発生します

その方達は当然、ハンドルとの距離も遠くなるのでハンドルを回しづらくなりますし、フロントガラスとも離れるので目線が下向きになって、停車位置次第では信号が見えないなんてことも起こります

その意味で、身長が170センチ以上の方には軽自動車自体お勧めできません

展示車に座りに行ってみて下さいな(о´∀`о)

Answer 8

ラパンとDAYSはやめましょう。走行性能低過ぎる。軽の中でも最低。
燃費改竄してたし。
ラパンのメーター見にくいし。

Answer 9

一長一短です。 個人的には
スズキ派ですのでラパンかワゴンＲ どちらかですね。
スズキのエンジンは 耐久性が高く 多走行にも
びくともしない 故障の少ないエンジンと言う
感覚があります 私だけかもしれませんが。