どちらが正しいのでしょうか。平成23年式ダイハツムーブ13万kmに乗っています。

Question

頻繁ではなく稀に、アクセルを踏み込んだときに、
高めのキュイーという音がする事があります。

その現象について、

1店目 出先で寄った自動車整備工場は‥
試運転をして、音は確認できず。
「ターボがついているので、そのときの〜〜なにがしで、音がしたんではないか。」

2点目 地元の自動車整備工場
試運転をしてみて‥音確認できず。
「高い音なら、距離的に見てもベルトの交換時期かもしれません。ご検討ください。」


正しいのはどちらなのでしょうか。

補足

皆さん回答ありがとうございます。すみません、もう一つの特徴として、偶然かもしれませんが80km以上の高速走行でこの音は鳴ったことがありません。

Answer 1

以前はなく最近症状が出だしたのであれば、ベルト劣化の可能性が高いですね、

朝一、雨天に頻度が多くないですか？

ターボ関連のホース類不良は目視で確認できるので整備工場に持ち込んでいれば正常と仮定します。

ターボの作動音なら良いですが、万が一タービン不具合の場合は高額修理です、まずはベルトからの順番整備をおすすめしますね、

Answer 2

キキキッならベルト
キィーン、ヒューイならターボ(というかエアー音)

と、音に関する事って文面では難しいんですよ。。

Answer 3

ターボが効いた時にインテークマニホールドに付いてるホースに亀裂とかあり、そこからのエアの漏れの音。

Answer 4

たぶん誰も正解はわかりませんが、ベルトを交換または調整して治るかですね。そのころのウォーターポンプも異音が多いのでその可能性もあります。

Answer 5

頻繁ではなく稀に、アクセルを踏み込んだときに、・高めのキュイーという音がする事があります。

判断は難しい

ダイハツ ムーヴ（MOVE）カスタム ＲＳ
https://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MOVE/10072981/