軽自動車ターボ車の過走行車の整備についてです。現在ムーヴカスタムrs l152s 走行距離160000キロですが、こんなこと言ったらキリがないとは思いますが、予防で変えとくといい部品ございますか？

Question

プラグとクーラントは変えとこうかと思います。

Answer 1

ウォーターポンプ
ラジェーターキャップ
サーモスタット
要は水回り全般ですね。
タイミングベルトが付いてるならそれも。
オーバーヒートとオイル切れさえなければ大抵の事は直せます。

Answer 2

クーラント交換ついでにサーモスタット、これは今まで無交換なら同時に交換しちゃいましょう。

あとはPCV(エンジンヘッド付近に付いている逆流弁)これもそんなに高い部品では無いので交換した方がいいです。

あとはプラグを交換ついでに、エンジンオイルが混入して無いかどうか確認。エンジンオイルが入っている様でしたら、ヘッドカバーを開ける作業になりますが、プラグホールパッキンの交換。入って無くても交換した方が良いかも知れないです。ヘッドカバーが開けやすい車種ならＤＩＹで交換が可能な部分です。

あとは、車の下を見てオイルの漏れが無いかどうかです。

ぱっと思い付いた事を挙げさせ貰いましたので、何かのご参考にして下さい。

Answer 3

プラグコード
燃料フィルター
エアーフィルター
ダイナモ
オルタネーター
タイミングベルトを交換不要なんでしょうか？、友人がタイミングチェーンのワゴンRスティングレーに乗っていてタイミングチェーンが切れたと言ってましたけど。

Answer 4

予防で変えとくといい部品ございますか？
点火系は十分注意
点火系が悪くなると
最悪・エンジンオイル上がりに繋がります