ダイハツ ムーヴ のみんなの質問

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帰宅中に車が故障しました。原因はなんだと思いますか？

通勤用のムーブなんですが先週までは異常なく土日は乗らずに月曜の朝、初めてバッテリーが上がってました。慌てて他の車からケーブル繋いで始動して出勤しました。
退社時に不安でしたが無事にかかりライトを点けたらなんかボンヤリ暗く1キロほど走行したらバッテリーとエンジンとエアバッグの警告灯が点灯してノロノロと遅くなり止まってしまいました。
先程、車屋さんが引き取って明日から診てくれるんですが予想される原因はなんでしょうか？

#ムーヴ

補足

皆様回答ありがとうございます。まだ診断結果待ちですが詳細を補足します。 バッテリーは1年ちょっとパナの一番安い40B19 Lです。 金曜日の帰宅時までは一発始動で違和感なし。 土日使わずに月曜日朝キーを指してACCにした時に燃料ポンプの音が無いからヤバって思いセルを回したらクッキュッキュっとバッテリー上がり。 ケーブル繋いで始動、10Km程走行し、夕方はスムーズにかかり20分ほどアイドリング。 ライトが家の電気の小球レベルのオレンジ色に薄暗いまま走行、同時にバッテリー警告灯点灯。 数百mでエンジン、エアバッグ警告灯点灯。 アクセルはスカスカだけど微妙に5kくらいのノロノロでブレーキ効かずATレバーをNでも進む。さすがに危ないのでキーをオフ。 こんな感じで単なるバッテリーやダイナモでこんなにゆっくり不具合が出るのでしょうか？ 全くの車音痴だけど電力がないと燃料が送られないからとかかな？

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ベストアンサーに選ばれた回答

オルタネーターの死亡

質問者からのお礼コメント

2022.11.19 09:30

回答ありがとうございました。結果はバッテリーの一室が異常が原因でした。結果ダイナモが正常に動かなかったらしく今回はバッテリー交換のみで大丈夫なようです。
車屋さんも非常に稀なケースと言ってました。回答ありがとうございました。

その他の回答 （8件）

  • ほぼ間違いなくオルタネーターですね。
    私もなりました。

  • 考えられるのはオルタネの発電不良、サーキットテスターで電圧測ってみてエアコン暖房使用時に12V以下まで行ってたら交換ですね。

    オルタネ壊れると燃ポン動かないし火花飛ばせないから加速不良とかにもなりますし最悪エンジンかからなくなります。

  • 状況的にオルタネーターが発電できていないんでしょうね。
    オルタネーターが死んでいるのか、間接的な要因なのかは調べてみてっ所でしょう。

  • 何年使ったバッテリーにもよる。

    充電制御とアイドルストップがあれば２年は厳しい。

    バッテリーは予告なく突然死します、起電力は化学変化なので外気温が下がると低下します。

  • 退社時に不安でしたが無事にかかりライトを点けたらなんかボンヤリ暗く
    社外品部品の取り付けで
    暗電流が
    メーカー規定値を超えているのが原因では

  • ダイナモの死亡

  • 心霊現象ではありません

  • オルタネーターの故障

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