ダイハツ ムーヴ のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
5,770
0

軽自動車のノンターボのCVTは、坂道の公道は、それなりに走りますか?
ノンターボだと、やはりターボ車よりは登らないでしょうか?

補足

みなさまいろいろご回答ありがとうございます、今はNAエンジン乗っていて、通勤で山越えなんですが、明らかに非力です。 前は、MTのターボ乗っていましたが、ノンターボがこれ程非力だったとはと思いました。(タダ同然で譲ってもらった19年式タント) 今度買い替えで、中古のCVTのムーヴコンテとターボ付きコンテで迷っていて、やはりCVTでもNAとパワーは、あまり変わらないのか気になっています。 ノンターボCVTとノンターボNAもたいして変わらないでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

NAムーヴの登坂・高速道路は悲惨ですね。
昔の非力なディーゼル普通車を思い出すくらいで。
軽を買うならターボを付けないと気がすまない人もけっこういるかと。
動けば良いというおばちゃんとかなら文句もないでしょうが。

質問者からのお礼コメント

2022.4.17 11:01

みなさまいろいろご回答ありがとうございました!
それぞれ参考になるコメントで、甲乙付けがたいので、申し訳ございませんが、一番最初の方にベストアンサー付けさせていただきました!
ありがとうございました!

その他の回答 (5件)

  • うちのほうは坂道が多いので、ターボ必須です。
    代車で1週間同車種のNAを借りていましたが、かったるくて坂の上のお店に卵を買いに行くのが嫌でした。

  • 私はターボじゃないとストレスが溜まりますから、

    軽のNAは選択しません。

    個人差は車両差ありますので、試乗して乗り比べて下さい。

  • >やはりターボ車よりは登らないでしょうか?
    そりゃそうでしょう。
    同じだったらターボ車の意味がないと思いますが・・・

    でもね。
    注文したのがターボ車だったんですが
    試乗したのがNA。
    でも、試乗車用意できましたからとしか聞いていなかったので
    ターボ車のつもりで乗って、そこそこ走ったんですよ。
    昔のようにターボラグバリバリでドッカンじゃないのかな
    と思いつつ
    「やっぱターボ車だから出足も良いよね。」とか言ったら
    担当者が「あ、すみません。NAでした。」って・・・
    納車された車は試乗車とは違いましたね。
    ただ、ドッカンではなかったですけど。

  • 軽い車種ならターボなんてなくても軽快に走ります。アルトやミライースなら。

  • ノンターボがターボ車と同じなら、そもそもターボ車は不要となります。

    昔の3ATや4ATならともかく、今時のCVT車なら坂道でもとりあえず走ります。

    ターボ車なら街乗りでも高速でも坂道でもエンジン回転数を抑えられるので比較的静かで3-4人乗車でも走れますが、ノンターボだとターボ車よりはエンジン回転数が高くなるので少しは煩いですし、3-4人乗車すれば重くて非力感を感じると思いますよ!

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ムーヴ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ムーヴのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離