自宅に２００２年で新車で購入のダイハツムーブと、

Question

２０１４年に新車で購入の、デイズがあるのですが、
たしか両方の車とも距離数が５万キロ程度で、ムーブの方がじゃッかん５万５千キロぐらい、５０００Ｋ多いくらいですが、

たとえば車なんかいきなり走行中に、動かなくなるとかのケースも聞いたりするのですが、
ＥＣＵ故障、コイル故障、ポンプ故障等で、

この２つの車でくらべたら距離数も同じくらいですが、やはり２００２年購入者の方が型も古いのでしょうし、最新的でないから、走行中に動かなくなるリスクの故障はムーブ方が確立的に大きいのでしょうかね・・？
自分携帯ないので、急停止したら、道の真ん中でこまッちゃうかなと思い、だからリスクの少ない方で乗ろうと思いの質問で。

まあ住宅街ならいいが、多少電話借りたりで、もしくはそこらのすがりの人に携帯借りるとかで・・。

しかし２車線も通るのでそこらへんで、とまッたらもう最悪ですがね・・。

電話借りれそうな人がいないと、なので困ると思い、

このような質問詳しい整備士さんお願いします。

いずれにしても車自体走行ちゅうに、動かなくなる可能性もなくはないのですかね・・？
２０００年ぐらいの時にチャリでのッていたら、車が動かなくなッたのでと声かけられたことがあり、仕方なく近くガソリンスたんどへ自分がしらせて、その後にその方から個人情報開示したので、れいにお菓子が自宅にきてもらえましたが、お礼の添え書きとともに、
ナノで２０００年ぐらいの時にそのようなことも見てもどうかなと思い、
当然車検等は整備は出して通している車が止まるわけでしょうから、車検出していても止まる時は止まるということでしょうが・・・。

Answer 1

車は初期トラブルに気付かずにそのまま乗り続ければ、走行不能になります。
トランブルは上記の3項目に限ったことではありませんが、ECUが壊れたら身動きが全く出来なくいなる場合もあるし、エンジンの不調は有っても走行が可能な場合もあります。
又、IGコイルの場合は、一般的に1気筒だけ点火不良が起こってエンジン不調となりますが、全気筒が同時に壊れて走行走行不能になるという事もありいません。
ポンプというのはウォーターポンプの事だと思いますが、ウォーターポンプに問題が起これば冷却不良でエンジンはオーバーヒートを起こして走行不能になりますが、これも異変に早く気付いて対応(減速停止)をすれば、突然の走行不能というのも回避できます。
これ以外にも電装部品やミッションなどトラブルは様々ありますが、こういった部品の殆どは車検で1つ1つ分解して中身まで点検をするわけではない為、トラブルがいつ起こるかを予測するのは難しいし、殆どの場合は壊れたら修理といった発生対応になるのが一般的です。
故障を避ける為には点検をするしかありませんが、点検や車検をすれば壊れないという事でもない為、ドライバー自身が走行中の僅かな異変を察知して、走行不能になる前に早めに減速して安全な場所に車を止める必要があります。

Answer 2

距離は関係ない、部品は年数経過と共に劣化する、メーカーは20年も何も無く乗れる耐久性を持たせて製造してない。年式的にムーヴはリスクが高いかと。

Answer 3

いきなり壊れる時もあるが大抵の場合は何かしらの前兆があります。
振動が大きくなったりエンジンがかかりにくくなったりオイル交換やタイミングベルトの交換をおろそかにしていたり。
それに気づかないか放っておくとある日突然動かないという事態になります。
機械なので当然ですが前兆なく壊れる可能性はゼロではありません。
もしもの時に備えてロードサービス付きの任意保険に加入しておくことも大事です。