4200Kのハロゲンバルブは車検に引っ掛かりますか？ ダイハツのムーブに車検対応品で純正より白めなバルブをつけています。

Question

車検見積もりで近くのスタンドにいったところ、車検の仕組みが変わってロービームで測定するようになってから、白色は光量不足で7割が引っ掛かるので念のため純正色に戻してくださいと言われました。

車検対応とうたってはいますが、リフレクタの相性とか明るさ不足になるらしいのですが、本当に7割がNGになるようなものなのでしょうか。

おしえてください。

Answer 1

社外品の車検対応のホワイトバルブですが、光軸テスターで測定すると、光量が出ない物が良くあります。
粗悪なバルブだと光軸も取れない物もあります。
テスターとの相性もあるので、必ずダメな訳でもありませんが、ノーマルバルブをお持ちなら事前交換する事をおすすめします。

Answer 2

ヘッドライト本体の原因もあります。経年劣化によるレンズ面の黄ばみ、曇り。
リフレクターの曇り、焼けにより光量不足になることもあります。

Answer 3

反射光を測定するのでバルブとリフレクターの
相性は重要ですね
純正以外だと取付がいまいちな物もあり
光度が出ないようですよ
結局は測定しないとわからない
テスター屋で測定してみては

Answer 4

4200Kのハロゲンバルブは車検に引っ掛かりますか？
光度が適正なら問題は発生いたしません
(ライトのリフレクターが劣化していない事)