ダイハツムーヴカスタム L152S アイドリング不調です。 イグニッションコイルの破損かと思われますが

Question

ディーラーで4気筒分の全部を純正部品に交換すると、工賃含めいくら程の費用になりますか？

悪い箇所だけの交換でもいいでしょうか

4本交換と1本交換の場合のそれぞれの総額を教えてください。
プラグの交換も含めます

宜しくお願い致します。

Answer 1

以前、日曜日に同じ症状でダイハツディーラーに行ったことがあります。
その時はディーラーの方が１本づつ調べてくれて、悪い１本を交換してくれました。
日曜日でとりあえずの修理なので中古を付けましたと言って修理代は無料でした。
ここで聞くより直接ディーラーに持ち込んでみては？

質問者からのお礼コメント

ダイハツディーラーは話になりませんでした。
イグニッションコイルも確かに不調でしたが、オルタネーターが寿命の様でした。

Answer 2

燃料系の不調かも？は無いの？

Answer 3

7万位ですね、コイルが1本11000円位ですがプラグは4本換えるでしょうから工賃は変わらないかと。年式的にコイルは4本交換の方が良い、ネットの格安コイルはNG。自動車部品商が扱う社外品で1本8000円位。

Answer 4

三気筒のL150Sで部品が一つ10,800円だったかな工賃は
4本全部変えて5,000円～くらいじゃないですか、4本同時に
交換する必要はなくアイドリング中にコイルのカプラーを
一つずつ順番に抜いて変化のないものが不良です、私は
自分テストし社外品で安く済ませましたが3本で6千円くらい
https://www.youtube.com/watch?v=f0FfvYzksR8

Answer 5

まずはプラグ交換して改善するか試しては？

Answer 6

＞悪い箇所だけの交換でもいいでしょうか
交換するなら全交換が望ましいですね。

＞工賃含めいくら程の費用になりますか？
コイルが1万円前後、工賃は大体1万円位でしょうか

＞プラグの交換も含めます
ディーラーでプラグを買うと少し高いですね
1本2000円位かな

もしご自分で出来るのであれば
コイル交換とプラグ交換は同時に行わない方が良いですね。
先ずはコイルを交換し様子を見てプラグにしましょう。
ディーラーにお願いするなら
工賃節約のため同時にしましょう。

Answer 7

コイル中古で４本１万程、プラグ８０００円もしません、個人デできるよ！ご参考になれば幸いです