デイライトを自分で設置したらエンジン警告灯（オレンジ）が点灯するようになりました。最終的に車内のACCヒューズ5Aから分岐しましたが、最初、エンジンルームのヒューズボックスから取れない

Question

かと、15A以下のヒューズを、順番に外してACC連動になってないか実際にLEDを点灯させ確認をさせました。空きのヒューズ設置枠でも試しましたがエンジンルームのヒューズボックスは全て常時電源で使えませんでした。エンジン警告灯と同時に追突センサーOFFの異常ランプも同時に付いています。ダイハツ ムーヴＬ175Sです、何が原因でしょうか？

Answer 1

ヒューズを外してバックアップが切れたからかなと思います。

ディーラーで診断機につないでエラーを消してもらわないといけないでしょう。

質問者からのお礼コメント

その通りでした！自分でリセットしたら治りました^^

Answer 2

ヒューズを外してLEDを点灯させながら確認したということは、ヒューズを介さずに電流を流したことになるので、過剰な電流が流れてコントロールユニット等にダメージを与えた可能性があります。
ACC電源かどうかを確認するなら、テスターで行うべきです。
チェックランプが点灯しているので、診断機を接続すれば故障箇所はすぐにわかるはずです。
デイライトの電源をヒューズボックスからとるなんて非常識なことをしてはいけません。
リレーを介して、バッテリーから直接電源を取ってください。

Answer 3

デイライトを自分で設置したらエンジン警告灯（オレンジ）が点灯


取り付けの場所を疑う

配線関係

Answer 4

そういう事がわからんのに作業したのが原因だろ

Answer 5

直ぐ外す！コンピューター壊れんぞ！

Answer 6

警告灯への電流の回り込みかな。
『LED ゴースト点灯』でググってみて。