ダイハツ ムーヴ のみんなの質問
tam********さん
2014.11.20 11:02
エアコンの調子が悪い様に感じます。
ガス?
フィルター?
色々点検箇所かあるみたいですが、どういう順序で見て貰えばいいですか?
車はダイハツのムーヴ・ラテです。
エアコンオート機能があるのでが、効きが悪いような、作動してないというか、作動までに時間がかかるというか、そんな感じです。
オートにしない場合は、普通に動いている気がします(あくまで全くの素人判断です)
ディーラーは以前ずさんな対応をされたので、出来るだけ持って行きたくありません。
車に詳しくない者にも分かりやすく教えて頂けるとありがたいです。
アホにはアホを。さん
2014.11.20 15:54
エアコンのガス圧を測定。
フィルターの詰まりを点検。
診断機に繋いで各センサーの状態、設定値などを確認。
実際、ユーザーはフィルターの確認くらいしかできないので、そのディーラーが嫌なら違う営業所で見てもらってはどうですか?
質問者からのお礼コメント
2014.11.20 22:09
簡潔に書いて頂きありがとうございます。
分かりやすかったです。
iik********さん
2014.11.20 16:49
オートエアコンの暖房は、エンジンを始動して水温が上がらないと風は強くなりません。
スピードメーター横のエンジン回転計内の青いLと書かれたマークが点いている間は、暖房の効きが弱いのが普通です。
家庭のエアコンも暖房にすると強風になるまで時間掛かるでしょ?
始動後すぐオートエアコンで効きが弱いと思う時、設定温度をいっぱい下げ強風になるようなら、水温上昇待ちです。
昨年の冬と明らかに違うようなら電装店で点検してもらいましょう。
ハルさん
2014.11.20 11:48
こんにちは。
暑がりさんですか?w
オートエアコンの場合、外気温と内気温の温度差で風量や温度を調節しますのでこの時期は外気温と内気温の差が大きくないのでそのように感じているだけかもしれません。
マニュアルで温度設定し試してみて普通に冷たい風が出るのでしたらクーリングユニットは問題は無いと思いますが一応ガス圧を計ってもらい、ガス圧に異常がない事を確認した方が良いかもしれませんね。
gmr********さん
2014.11.20 11:24
オートなら設定温度が有るかと思いますが、
気温が低い時に 設定温度のと近い場合は 作動しないで 差が広がってからエアコンが作動します、直ぐに作動しなくなります。
設定温度が大きい場合は 早く作動し時間も長く掛かります。
それを踏まえて 設定温度はどうなってます?
設定温度の差を大きく取って 直ぐに作動するなら問題無いと思いますが。
取説に使い方が記載しています、1度確認してください。
それでも異常なら電装屋へ点検して貰ったら如何ですか?
i4k********さん
2014.11.20 11:17
「ディーラーは以前ずさんな対応をされたので、出来るだけ持って行きたくありません。」・・・新車の保証期間中なら無償で点検&修理を考えると、ディーラーに行くべきです。
新車の無償保証を無視、又は有料でも構わないのなら、ダイハツとの取引が有る電装業者に点検と修理依頼する事ですね。(エアコンの故障等は・・・エンジン等の車体の故障ならメーカー系列の修理工場に修理依頼に成ります)
感情を優先すると以上の通りです。(個人的にはビジネス・ライクに、感情論と切り離して考えると良いと思うが・・・まぁ、如何考えるかは貴方次第です)
mnd********さん
2014.11.20 11:14
>エアコンの調子が悪い様に感じます。
お手数ですが・冷たい風が出ない場合
エアコンガスが規定量
配管内にあるかどうか調べてみることを
オススメ致します
電装屋さんで調べてみて
(マニホールドゲージをお持ちなら接続して)
エンジンを始動して、エアコンONの状態
窓を開けて、エンジンの回転を1500~2000回転に一定
外気導入、冷房最大風量
低圧側で「1,5~2,5㎏/㎝2」
高圧側で「14~16㎏/㎝2」なら、エアコンガスは許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2~になる時もあり、R-12ガスなので)
エアコンのガスが規定量に足らない場合は
規定量まで補充、規定量以上は補充しないように
コンプレッサー本体の
内部弁の破損・故障の原因になります
基本的な仕組みは
エアコンのスィッチを「ON」にすると
・コンプレッサーのマグネットスィッチ(赤)
・コンデンサーの電動ファン(青)
・室内、電動ファン(黄)の3つが作動し
3つの部品の電気流れ、部品が作動して冷風が出ます
アイドリングでのエアコン使用時、
電気を発電するオルタネーター部品が
アイドリング状態では
約3割~5割ほどの発電しかしていないので
どんどん、エアコンの連続使用でバッテリーの中の
電気が少なくなり、
エアコンの電気が作動しなく
風が生ぬるい状態になります
エアコンの風が冷えない状態に変化した時
ボンネットを開けて
エアコンのコンデンサーがある場所に
霧吹きなどで、水を多めにかけて
生ぬるい風が、冷たい風に変化する場合は
コンデンサーの電動ファンの
回りが悪い
ファン本体が異常
電気が足らないなどの可能性が考えれます
愛車のムーブが停止時にハンドル回すとゴリゴリ音がするのですがドコからの異音が疑われますか? 高額修理になるようなら乗り換え検討しようと思っているのでご意見お願いします。
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