ダイハツのムーブ2010年頃のCVT 車 18万キロぐらいまで走行できるでしょうか。

Answer 1

型式は何でしょうかね。
CVTが心配なのと､タイミングベルト交換が済んでいるか､ですね。

私はムーヴ四速オートマなんで、
タイミングベルトは中古購入時に交換して（序でにオイルポンプも）乗り続けて居ます。
メンテしっかりで大事に乗ってあれば、大丈夫だとは思いますよ。

研ぎ澄ました､自分の眼を信用しましょうか。

Answer 2

現在は5年前に購入したムーヴに乗っていますが、その前のムーヴは10年間で20万キロを超す走行でしたが、特に問題なく走ってました。車屋さんから勧められ今のムーヴに乗り換えました。

Answer 3

貰った2010年のタント20万キロですけど最近ユーザー車検で車検取りましたけど全然調子良いですよ
メンテナンスしっかりやる人なら幾らでも走れそう

Answer 4

ちゃんと点検、整備を車屋さんにしてもらいエアクリーナー、エアコンクリーナーの交換、プラグ交換、オイル交換、ミッションオイルの交換時期、ジョイントブーツの点検、ブレーキパッド、ブレーキディスクの摩耗、オイルシールの点検さえちゃんとしていれば車は何十万キロでももちますよ。
それをこまめにしていたらリコール対象車以外なら大丈夫です。

Answer 5

年式、走行、過の場合ムーブ、エンジンはクランクRオイル漏れ、クーリングシステムはラジエーターからの水漏れ、等はEXパイ付近又はバンパーの下方から見れば、大体解りますCVTはフルードの匂い、汚れ等を確認すれば？後、ボンネット、ルーフのペイント、雨漏れ等の配線ショート、気にしてね。頑張れば外車と違い低予算で20万キロまで日本車だから
軽く越えられますよ。

Answer 6

CVTになる前の最後のムーブで新車から20万キロ走りました。その段階でエンジンオイルの染み出しが多くなり、修理の段階で他のガスケット類も縮小が始まっているので、やるなら他の部分のガスケットも交換したほうが良いとなり、計算しましたら結構な金額となり、仕方なくCVTムーブを買い現在11万キロです。運にもよりますがいけると思いますが、大きな修理が来たら買い替えでしょうか。

Answer 7

無理だと思います。
そのうち壊れます。

Answer 8

用途によりますね

Answer 9

ムーブにCVT搭載された初代に乗ってます
もうあちこち修理交換の繰り返しで修理費だけで何十万使って来たことか
今はエアコン全く効かずいよいよ今年の車検は無理かなと思ってた所にこの知恵袋の通知が来ました
今丁度17万㌔走ってます
CVTオイルは豆に替えてないなら交換しない方が良いと言われ一度も交換してないですね
上には上がいると分かりどうしたものかまた迷ってます

Answer 10

大丈夫走れます

Answer 11

私のは2009年式75000ｋｍを譲り受け、現在125000ｋm。
悪くなったところを修理や交換しながら乗っています。
今までの修理、交換履歴（予防整備は含まない）

フロントブレーキキャリパーマウント（消耗のため異音）
ショックアブソーバー４本（減衰力抜けのため）
フロントショックアブソーバーアッパーマウント（消耗のため異音）
エンジンマウント３か所（異音と振動のため）
ラジエーター（液漏れ）
ボンネットフードヒンジ（がたつき異音）
カムカバーパッキン（オイル漏れ）
L側HIDバラスト（故障）
L側ドアミラー（格納しない）

最近はシリンダーブロック全体からのオイルにじみが激しくなってきたので少しマシな中古エンジンに乗せ換える予定です。