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『現在、軽自動車を製造しているメーカー4社の中で、』:ダイハツ ムーヴ

解決済み現在、軽自動車を製造しているメーカー4社の中で、

現在、軽自動車を製造しているメーカー4社の中で、皆様方が最も好きな軽自動車メーカーはどこかを、ご紹介下さい。

ちなみに私は、ダイハツですね。

オフクロが、ムーヴを2台乗り継いだ影響もありますが、
(2001年式 GF-L902S→2012年式 DBA-LA100S)
やはり、ヨーロピアンな内外装だったり、
親会社トヨタ譲りの、快適装備・先進性・安全性、といったところが、
私がダイハツを気に入ったポイントです。
又、最近は、「ファン&リラックス ドライブ コンセプト」の発想で、
トールキャビン車でも、揺れにくく、扱いやすく、
快適に走行できるようになったといいますし。


スズキは、定評である実用性の高いパッケージング、
又、最近は多くの車種に、先進技術・エコクールを用いて、
快適性や品質と価格のバランスにも力を入れていますね。
他にも、最近なかなか見かけなくなった、マニュアル車も、
多数ラインアップされてあり、細かく市場の声に耳を傾けていますね。
(まぁ、走る為のマニュアルではなく、高齢者向けのだろうがな・・・)。

Hondaは、フィットなどに用いられる「センタータンクレイアウト」で、
室内空間を広くとったり、又、クルーズコントロールなど、
軽自動車らしからぬ先進装備にも、積極的に挑戦していてすごいです。
又、やみくもに燃費ばかりを求めず、
「車本来の走る楽しみ」をも求めて開発された、新型エンジンもいいですね。

三菱自動車は、日産との合弁企業「NMKV」を設立して、
実用性よりは、快適性・上質さにこだわった軽自動車を開発していますが、
コストダウンの関係もあり、ドアの触り心地が安っぽかったり、
安全装備がまだライバル車に追いついていなかったり、
他にも、軽商用車・軽1BOXをスズキから調達しているところも・・・。
ともあれ、これからのNMKVに期待すべきですね!!
eK/デイズ NA車の加速性能問題も解決したみたいですしね。


実は私は、三菱自動車 水島製作所と
マツダ 宇品工場に見学した実績があるので、
大学生になって、最初の愛車を買う時は、
三菱製かマツダ製の車にしたいのですが、
マツダが軽自動車を製造していない為、マツダで車を購入するなら、
小型車のデミオか、スズキ製の軽自動車にせざるを得ませんね・・・。


※画像は左から、

ダイハツ ムーヴカスタム
スズキ ハスラー
Honda N-ONE プレミアム
三菱 eKスペース カスタム

です。

ベストアンサーに選ばれた回答

私がいなくなっても誰も困らないけど、軽自動車が廃止になったら困る人は沢山いらっしゃる。

軽自動車は私なんかよりよっぽど存在価値がある。

回答一覧

13件中1~10件を表示

2ページ [先頭前へ12次へ最後]

  • 三菱ekワゴンは乗り心地よく運転しやすいです。しかもハンドルがかるい!シートも柔らかく座り心地良し。
    家族が三菱の整備士してますが、アイとekワゴンはオススメしてます。

  • ケータハムが良いですね、私的には軽自動車だったら「CATERHAM SEVEN 160」しか有りません。

  • 消去法でダイハツかな。
    ホンダはとにかく顔が嫌い。似たような寸法の車ばかり作って何がしたいんだ。トゥデイ出せよ。
    スズキは安物感が強いですね。計算されたコストカットだろうがそれが乗り手にバレたらダメだろ。
    今の品質はわからんがMH21は各部のヘタリが早く錆に弱いイメージ。タフさがない。
    マツダはスズキ製だから同じ。
    三菱&日産は性能がまだまだ。立ち上げ当初の楽天イーグルスみたいに気長に待てば良くなるかも。
    顔と装備違い程度で個性がない。三菱はゴツゴツしたデザインでいって欲しい。
    ライバルと同じ路線で比べられたらどうせ買う人少ないんだし、隙間産業に徹したほうがいい。
    で、ダイハツが価格と性能のバランスが取れててラインナップが揃っててデザインは
    他社に比べ保守的だが堅実。ムーヴのゲートが跳ね上げなら間違いなく買うんだがまた出してほしい。

  • 基本的に鶏自動車は全く興味ないので好きなメーカーはありません。
    しいて大嫌いな鶏自動車をあげると・・・
    N-BOXです。
    売れてるようですが、あんな不細工な車を買う人の神経を疑います。
    気持ち悪すぎます。

  • ダイハツかホンダ。

    難しいですね。

    ( ̄^ ̄)うーん・・・

    メーカーとしては、日本を捨てないダイハツなので、ダイハツにしとくかな?

    スズキもジムニーとか好きな車も有りますが、
    社長の最近の軽自動車は貧乏人が買うから発言が気になります。

    三菱・日産は、問題外。

  • ダイハツです

    ダイハツムーブ5代目前期型からスバルステラと同じ型です。またダイハツ 初代ミライース後期型と
    スバルPEROも同じ型です。またスズキ初代ハスラーとマツダフレアクロスオーバとも同じ型です。その他の車も結構 会社違いの同型の車があります。貴方が言う4つの車の会社の完全オリジナルはNワンだけです割りなものだっと思います。

  • ダイハツですね。

    ホンダは、設計が古い(最近のNシリーズ除く)よそのいいとこ取りで、後出しじゃんけん。 バイクの延長線的なメーター回り。エンジンよく壊れた。

    スズキは、安いのを作らせたら右に出るものなし、やはりバイク屋さん。 4駆DOHCターボ(アルトワークス)も出したが性能は?

    スバルは、CVT軽四をいち早く世に出してくれましたが音がうるさい。内装ちゃち、 SC付もよかったがデザインが・・・

    で、ダイハツは初代L55ミラターボ(ブースト0.8kI.C付)→L70ミラXX(ブースト1.2仕様)→L600ムーブXX→L900ムーブ→コンテカスタムRS(現在)
    と乗り継いでいます。

    スズキは、フロンテクーペ(2サイクル)、ホンダはアクティ、スバルはプレオRSなど乗ってました。
    やっぱりダイハツって回しても壊れませんね!大阪発動機バンザイ

  • ダイハツです。 ホンダもいいな! タコメーターつけたらいいのに。
    しかし長い文章だから最後の方まで読んだけど、質問は最初だけでしたね。
    軽自動車好きなのは分かったけど。

  • なんでスバルがないんだ~

    まぁこの中だと絶対ホンダです。

    Nboxとかいうのは軽では一番素晴らしいと思います

    2番目にスズキも、いろいろな軽を発売していてすごいと思いました

  • 本来の「軽自動車」の役割を忘れないスズキが好きです。

    良い意味での割り切りがあります。

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※2019年11月20日現在(毎日更新)

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